После отдельных новостей о ЗАЗе и Chery корпорация «УкрАвто» прислала нам пресс-релиз об итогах года прошедшего и грандиозных планах на год текущий. Если вдруг вам не хватает оптимизма в жизни, обязательно загляните в новость. У корпорации «Укравто» своё видение причин падения авторынка и свои же поводы верить в лучшее. Картинка — коллаж.
Ситуация в стране, говорит пресс-релиз корпорации, почти не повлияла на результаты прогнозов аналитиков. Отдельные бренды (имеется ввиду ZAZ) сумели пробиться в лидеры украинского автомобильного рынка. Представляемый корпорацией «Укравто» бренд Mercedes-Benz нарастил продажи на 24%, «Опель» упал на 17%, «Шевроле потерял 44%» Непростым 2013 год стал не только для украинских автолюбителей, но и для импортёров. Правительство Украины пыталось защитить автопром и, цитируем:
утвердило Государственную программу активизации развития экономики на 2013-2014 годы, основной целью которой стало уменьшение объемов импорта и восстановление внутреннего производства.
Позже были введены спецпошлины, призванные снизить негативное влияние импорта на отечественное производство. Ещё позже принят утилизационный сбор и здесь мы тоже не можем обойтись без цитаты:
Утилизационный сбор был направлен на борьбу со старым автомобильным парком страны с целью улучшения экологической ситуации. Отметим, что средний возраст автомобилей в Украине составляет 18,8 лет, легковых автомобилей — 19,4 года.
Спорить с тем, что утильсбор и спецпошлины ударили по авторынку страны в корпорации не стали, хотя и цитируют пресс-службу Кабинета Министров Украины, которая в декабре 2013 года заявила, что введение пошлин и утилсбора не повлияло на импорт автомобилей в Украину. В Миндоходов говорят, что за январь – ноябрь 2013 года в Украину была везена 171 тысяча новых автомобилей, а авторынок по итогам года упал всего на 7% и составил 201 566 единиц (данные «Автоконсалтинга»). Доля машин отечественного производства выросла с 14% в марте 2013 года до 32% в декабре.
- Новый седан Chery появится в Украине в марте
На итоги года, говорят в «УкрАвто» повлияли такие объективные факторы, как падение продаж бренда Lada (-52%) и уход на пенсию «объемообразующей» модели Skoda Octavia A5. В 2014 году, говорят в «Укравто», авторынок упадёт на 3% (до 196 000 авто), а средние цены вырастут на 4-5%. Ну и главное, «воодушевленный результатами 2013 года», «ЗАЗ» подписал с Chery соглашение о производстве новой модели в линейке бренда ZAZ, а также начал работы по переходу на экологический стандарт Евро-5. Что за модель? Пока не скажем.
