Немцы так плохо хранили секреты новой модели, что к моменту её официальной презентации энтузиазм аудитории почти угас. Но и сегодня у нас есть несколько новых чисел (не в гривнах), чтобы удивить читателей. Ну а если не удивим, покажем видеоролики и фото.
Купе BMW 2 Серии мы попытались оценить с субъективной стороны во вчерашнем материале, сегодня субъективщину оставим комментаторам и сосредоточимся на голых официальных цифрах. Новый автомобиль новой чётной серии вырос на 7,2 сантиметра в длину и на 3,2 сантиметра в ширину. Его колёсная база удлинилась всего на 3 сантиметра, но позволила подарить мешкам с картофелем целых 390 литров багажного пространства.
Вот так и рождается коэффициент аэродинамического сопротивления в 0,29
Предшественником модели считается купе BMW 1 серии и именно с ним сравнивают новинку. Покупателям «двойки» будут доступны дизайн-пакеты Sport Line, Modern Line и M Sport. Последний, традиционно, самый богатый и включает в себя заниженную спортивную подвеску, аэродинамические обвесы, алюминиевые элементы интерьера, 17-дюймовые литые диски и повсеместные шильдики с буквой M. На выбор покупателей предложат 6,5- или 8-дюймовый экран мультимедиа системы iDrive с доступом к соцсетям Facebook и Twitter.
Самая быстрая BMW M235i получает шестицилиндровый мотор (3 литра, 326 лошадей, 450 Нм, 5 секунд до сотни с механикой или 4,8 с автоматом, максималка — 250 км/ч). «Бюджетный» BMW 220i имеет четырёхцилиндровый твин-турбо (2 литра, 184 лошади, 270 Нм, 7 секунд до сотни с любой коробкой). Дизельное купе BMW 225d имеет 2-литровый 218-сильный дизель с тягой до 450 Нм и динамикой 6,3 секунды до сотни.
BMW 220d порадует 184-сильным двигателем и разгоном до сотни в 7,1-7,2 секунды в зависимости от коробки передач. Самым доступным дизельным купе BMW станет версия BMW 218d с 143-сильным турбомотором (320 Нм тяги, 8,9 секунды до сотни, 213 км/ч максимальной скорости). Расходовать самый экономный BMW будет 4.2 – 4.5 литров на сотню в смешанном цикле. Цена BMW 2 Серии в Украине будет стартовать, предположительно, с 350 тысяч гривен.
Почти 45 лет назад «двойка» BMW была такой. Перед вами турбированная BMW 2002 1968 года
