Вслед за защитой национальных автопроизводителей, государство обеспокоилось рынком топлива. В течение марта Минэнергетики подготовит законопроект о введении пошлин на нефтепродукты Беларуси.
Глава Министерства энергетики Украины Эдуард Ставицкий сообщил на вчерашнем брифинге, что в течение марта его ведомство подготовит Кабмину свои рекомендации по введению пошлин на белорусский импорт нефтепродуктов.
Минэнергоугля давно добивается пошлин против белорусского бензина. В феврале Ставицкий заявил, что вопрос изучается, а неделю назад четыре украинских завода пожаловались в Минэнергетики на то, что белорусские НПЗ получают субсидии от своего правительства, освобождаются от валютных сборов и имеют существенные поблажки в кредитовании своей деятельности со стороны банковской сферы соседнего государства. Такое положение дел делает украинские НПЗ неконкурентоспособными в своей же стране.
Мнения экспертов рынка сходятся в том, что инициатива введения пошлин, которая исходит ещё от вице-премьер-министра Юрия Бойко, негативно скажется на розничных ценах и усилит зависимость Украины от России. В 2011 году Межведомственная комиссия по международной торговле не нашла предпосылок для введения пошлин на нефтепродукты, но новый виток интереса Минэнергоугля к этой теме может-таки привести к заградительным мерам.
По данным отраслевого издания «Оилньюс», в 2012 году Украина переработала 4,57 млн тонн нефти, что в 2 раза меньше показателя 2011 года и в 2,4 раза меньше, чем в 2010 году. Из семи крупных НПЗ в Украине работают только два. Существенную долю рынка занимают белорусские НПЗ, которые благодаря дешёвой российской нефти могут выпускать более дешёвое топливо. На сегодняшний день НПЗ Беларуси обеспечивают более 40% национального рынка нефтепродуктов и мешают.
Одной из причин падения объёмов переработки нефти в нашей стране эксперты называют отсталость местных НПЗ в техническом плане, нежелание нефтепромышленников модернизировать производство. Руководители НПЗ и их отраслевое министерство, в свою очередь жалуются на конкуренцию со стороны стран Таможенного союза с более дешёвыми нефтепродуктами.
