В субботу 15 октября в Харькове состоялась по-настоящему эпичное автомобильное соревнование – «Битва титанов», организованное местным Союзом автоклубов при поддержке раллийной команды «ХАДО Моторспорт». Главной особенностью этой гонки было то, что противостоять простым автомобилистам в мастерстве управления машиной вызвались сотрудники областного управления Государственной автоинспекции!
Центром таких «разборок» стала центр города – площадь Свободы, на которой организаторы выложили уникальную площадку для скоростного слалома, или фигурного пилотажа, как его еще часто называют сами участники. Цель – как можно быстрее проехать между расставленными фишками по головокружительной траектории, при этом не сбив ни одного из конусов и не перепутав сам порядок движения между ними, за что полагался штраф. Попробовать же свои силы в этом соревновании отважилось без малого 40 экипажей: от скромных «Жигулей» до гоночных BMW, подготовленных для соревнований по дрифту. Правда, большая часть из них были представлены различными автомобильными клубами Харькова, в то время как защищать честь ГАИ вместо запланированных изначально 20 машин в силу разных обстоятельств приехало… только пять! Но зато какие это были машины – самые настоящие автомобили работников Госавтоинспекции: в боевой раскраске, с проблесковыми маячками на крыше и прочими служебными атрибутами вроде раций и громкоговорителей в салоне, пишет Эпидемия скорости.
Уменьшение количества участников со стороны ГАИ заставило организаторов несколько изменить формат соревнований. Если изначально планировалось, что гаишники и автоклубовцы будут ехать в отдельных зачетах, чтобы по их результатам лучшие из лучших с каждой стороны сразились в одном финале, то в итоге все ехали вместе: сначала квалификационные заезды, затем полуфинальные и финальные. Хотя на накале борьбы это, как и следовало ожидать, не отразилось – причем доходило порой до курьезов. Так, представители одного из спонсоров, производителя моторных присадок, решили выпустить на трассу автомобиль… вовсе без моторного масла! Демонстрация возможностей этой химической продукции закончилась фиаско: мотор не выдержал нагрузки и вышел из строя… На этом фоне десяток сбитых конусов и несколько стертых в дым покрышек у других участников гонок выглядят сущими пустяками.
А победил же Эдуард Разумовский на ВАЗ-2109, опередивший в борьбе за первое место Дмитрия Звягина и Максима Шерстюка. К слову сказать, этим летом Эдуард, представляющий команду «ХАДО Моторспорт», уже отмечался золотом в гонке любительского ралли «Губернское ралли Дружба». Что же касается сотрудников ГАИ, то, к сожаленью, навязать борьбу опытнейшим в подобных баталиях автоклубовцам они не смогли – лучшим результатом по итогам дня для Госавтоинспекции стало 12-е место в общем зачете. Зато они уверенно пообещали, что в следующий раз приложат все усилия, чтобы взять-таки реванш…
