BMW – известнейшая во всем мире марка автомобиля, обладающая особым статусом, так как является одной из крупнейших немецких фирм-производителей качественных высококлассных и надежных автомобилей. Все автомобили мюнхенской компании (порядка 60 моделей), всегда отличительны и узнаваемы по общей стилистике, подчеркивающей мощь и красоту автомобилей.
Уже давно стало нормой, что владельцы BMW стараются установить на свою машину только самые лучшие и качественные автозапчасти, детали и аксессуары. Для автовладельцев данной марки автомобиля считается приоритетным правильно подобрать качественные, надежные шины, в том числе колеса в сборе БМВ Х6 из магазина Carengineering. И приобрести летние колеса F16 в настоящее время не составит особого труда.
Помощь в подборе любых колес комплектом Х 6 можно получить в любом специализированном крупном автосервисе, или на станции техобслуживания автомобилей (шиномонтаж). Настоящей кладезю полезной информации для самостоятельного выбора комплектов является Интернет, где подробно расписаны все нюансы, учитываемые при выборе той или иной автомобильной детали.
Там же можно найти поэтапное описание того, как правильно самостоятельно осуществить ремонт автомобиля.
БМВ заслуживает только лишь высококачественной резины на лето Х6
Крупные компании-производители предлагают оригинальные автозапчасти, с положенной при покупке гарантией, без риска приобретения подозрительных товаров неизвестного производства.
Колеса в сборе БМВ Х6 F16 способны гарантировать высокий уровень контроля поведения автомобиля даже в сложных условиях, обеспечивая высокий уровень надежности и безопасности для автомобиля и пассажиров. Именно этот показатель должен быть приоритетным для истинных ценителей БМВ.
Давайте в очередной раз уточним: что же, все-таки, дает установка летних колес БМВ Х6 в реале?
Во-первых – это улучшение управления автомобилем (в том числе кренов при вхождении в повороты на скорости), наката автомобиля и, как следствие, снижение расхода топлива и уровня шума в салоне.
Как поменять колесо на автомобиле БМВ своими руками?
Износ резиновых покрышек – явление очевидное. И если такая ситуация все-таки неожиданно произошла, можно решить проблему без лишней траты денег на автосервис — своими руками, пусть даже не имея для этого специального образования или профессиональных навыков. Замена покрышки – работа не из категории особо сложных работ. Можно в этом удостовериться лично – на деле.
Поверьте, главное – было бы желание.
Здесь не понадобятся специальный комплект дорогих инструментов. Вооружитесь съемником ниппеля диаметром два миллиметра (или стандартным держателем) — это, пожалуй, и все, что вам потребуется для работы. Первым делом нужно спустить из шины воздух. После чего требуется снять шину с диска по внутреннему бортику. Демонтировать покрышку следует начинать с расположенной вблизи датчика ТPMS зоны. Действовать необходимо постепенно, не спеша, во избежание порчи материала покрышки, и, непосредственно, ниппеля.
Ниппель, при необходимости, снимать полностью. Для этого вначале нужно открутить и извлечь болт, затем датчик (при этом не забывайте удерживать корпус при помощи сверла, либо аналогичного инструмента). Демонтаж гайки значительно облегчит съемник, после этого приступайте к полному извлечению ниппеля и других, связанных с ним деталей. Ну вот и все – демонтаж завешен. Засекали время? Для всех вышеперечисленных действий потребовалось не больше 20 минут. Далее необходимо осуществить работу в обратном порядке. Готово!
Главное, помните: на какие бы покрышки ни пал ваш выбор, обязательно содержите их в порядке: производите профилактические работы, регулярный осмотр, диагностику, а при необходимости — замену деталей, пришедших в негодность. Благодаря этим рекомендациям вы гарантированно сможете эксплуатировать покрышки в течение нескольких лет, что значительно сэкономит семейный бюджет (родные и близкие это обязательно оценят).
Как сохранить покрышки до нового сезона?
Зачастую автолюбители хранят шины в гаражах, или, того хуже — на балконах по принципу: забросили, и забыли до очередного сезона. Это в корне неправильно, ведь самый опасный враг для хранящейся резины – ультрафиолетовое излучение.
Прямые солнечные лучи нещадно влияют на качество резины, изменяя и снижая эластичность. Результат – несвоевременное растрескивание материала. Атмосферные осадки также играют свою негативную роль на сохранности шин.
Грамотно хранить колеса до очередного сезона следует так: накройте их водонепроницаемым материалом.
Другой вариант – это применение специальных чехлов, предусмотренных именно для этих целей или плотные темные полиэтиленовые пакеты. Но. Перед упаковыванием шин для хранения их необходимо очистить от грязи, которая способствует более быстрому старению резины, да и вообще, чистота, как говорится, — залог долговечности. Очистка шин от загрязнений способствует их более тщательному осмотру на наличие ненужных, торчащих из протектора предметов (камни, стекло, гвозди), а также способствует своевременному обнаружению всевозможных повреждений на поверхности шин.
Другой немаловажный момент – категорически запрещено подвешивать шины. При таком варианте развития событий гарантирована деформация шин, и, впоследствии, некачественная ее герметизация на диске и сокращение срока эксплуатации.
Оптимально правильным будет такой вариант: подвешивание колес вместе с дисками (это исключит деформацию резины). Актуальны полиэтиленовые пакеты и мешки для шин, но укутывать колеса не нужно, более того противопоказано, во избежание скопления влаги в виде конденсата, влекущего за собой коррозию металла.
При отсутствии гаража, сарая или дачи шины можно определить для хранения в сервис техобслуживания (шиномонтажку) (за символическую плату, конечно же), либо обратиться к друзьям и знакомым, имеющим подобные помещения.
