Ассоциация «Укравтопром» выпустила «обращение», в котором призывает новые власти страны «стать эффективным партнером для бизнеса», а не инструментом давления и выкачивания его ресурсов. Кроме того и если вкратце — «Укравтопром» просит сохранить все пошлины и утильсборы, чтобы экономика страны скорее восстановилась.
Сегодня Украина, пишут в ассоциации «Укравтопром», переживает переломный момент своей истории. Каждый следующий шаг политиков, которые взяли на себя ответственность за судьбу нашей страны, будет определять стратегию развития государства, гражданского общества и экономики на многие годы вперед. Ассоциация автопроизводителей призывает приложить максимум усилий для «сохранения индустриального потенциала страны и обеспечить ее технологическое развитие».
- Россияне приостановили работу трех автозаводов
Эксперты-автопромышленники считают, что при высоком потенциале внутреннего рынка, высококвалифицированных инженерах, рабочих кадрах и уникальном географическом положении, Украина не должна терять возможности привлечь стратегические инвестиции в автосборочную отрасль. Отрасль эта, при должном развитии, позволит Украине войти в клуб высокоразвитых индустриальных государств. «Укравтопром» советует отказаться от практики перманентного латания дыр и бессистемного нивелирования кризисных явлений.
- Продавцы «Богдана» отдадут зарплаты семьям Героев Майдана
Промышленники считают, что лишь системный подход и высокая скорость принятия решений повысят конкурентоспособность отрасли и национальной власти, а также улучшит инвестиционный климат страны. За вуалью абстракций про создание условий высокомаржинального производства и мечт об экономическом прорыве, мы видим только острое желание ужесточить имеющиеся пошлины и сборы. Условия-то уже созданы! К чему взывает «Укравтопром»? Почитайте пресс-релиз сами.
- Со своей стороны Autoua.net призывает автопромышленников смотреть всё же на запад. Показательный пример Польши, её автопрома, авторынка, автопошлин, автоналогов, ценообразования и инвестиционной привлекательности мы ещё обсудим на страницах сайта. Главы «Еврокара» и «Богдана» в этом месяце жаловались, что в Украине невозможно вести бизнес честно. Сегодня власть почти сменилась, коррупция в теории будет побеждена и наступит всеобщая справедливость. Мы хотим узнать, сколько «вынужденного нечестного» заложено в цене «Рапида» или «Джака» и насколько долларовая цена этих машин снизится в новых условиях. ЗАЗ уже даже не трогаем и с Чехией цены не сравниваем. Пока.
