Под лобовым стеклом концептуальной системы управления вниманием от Continental предусмотрена широкая цветная полоса, которая вовремя отвлекает водителя от написания sms, чтения карт или использования помады.
Немецкий концерн Continental предлагает применить теорию условные рефлексы Павлова к автомобильной сфере.
На автосалоне в Чикаго Continental показала прототип системы, которая следит за вниманием водителя, а в случае если его взгляд уйдёт с дороги на чтение карты или по другим причинам, система проинформирует драйвера сиянием тонкой полосы под лобовым стеклом.
Крошечные инфракрасные камеры будут следит за направлением вгляда и положением головы водителя. Если водитель смотрит налево, направо, назад или в телефон, светлая полоса по прозвищу «гало» будет загораться, отправляя глаза водителя обратно на дорогу.
Фактически идея «Континенталя» заключается в том, чтобы полоску разноцветного дюралайта совместить с инфракрасной камерой. Цвет светодиодов может меняться в зависимости от опасности или отключаться вовсе, если внимание водителя не отвлечено.
Окончательный интерфейс системы ещё не представлен, но уже сейчас можно понять, как она работает. Идея кажется здравой, особенно если эту систему можно будет установить на любое авто. Ведь большая часть ДТП происходит именно из-за человеческих ошибок, а эта система потенциально сможет сократить число транспортных происшествий.
Перематывайте на середину ролика.
Другой важной целью исследований Continental является выяснение реакций водителей на разные виды раздражителей, будь-то мигание лампочки на приборной панели, вибрация сидений, свет в салоне, звуковой сигнал или просто автоматическое тихое подруливание при отклонении от полосы движения.
Некоторые современные системы безопасности столь чувствительны или навязчивы, что водители вынуждены отключать их. Задача Continental состоит в том, чтобы сделать панель «Halo» не раздражителем, а эффективным элементом активной безопасности.
