«Горячая» новинка получила 2.0-литровый бензиновый турбодвигатель TSI с двумя вариантами мощности. Универсал с топовым мотором и роботизированной трансмиссией DSG способен разгоняться до первой «сотни» за 6 секунд. Публичный дебют модели состоится в марте на Женевском автосалоне.
В компании Seat новый универсал Leon ST Cupra называют примером идеального сочетания практичности и производительности, а также уникального дизайна, который присущ исключительно автомобилям испанского бренда. Тем не менее, внешние отличия новинки по сравнению с обычной версией Leon ST достаточно скромны и ограничиваются наличием пластиковых «юбок», двумя патрубками выхлопных труб, а также изменёнными бамперами.
Базовый размер колёсных дисков автомобиля составляет 18 дюймов. В то же время самая мощная модификация получила 19-дюймовые легкосплавные диски, за которыми находятся тормозные суппорты с надписью Cupra, а на дверце багажника такого авто установлен дополнительный аэродинамический спойлер.
Фотографии салона «заряженного Леона» в Seat не показали, но пообещали будущим покупателям машины спортивные сидения, которые могут быть обшиты алькантарой или кожей с белой прострочкой, а также опциональные «ковши» с усиленной боковой поддержкой для любителей активной езды.
Читайте также:Audi представила «заряженный» хетчбэк RS3 Sportback
Двухлитровый турбированный силовой агрегат способен развивать 265 или 280 лошадиных сил. В обоих случаях максимальный крутящий момент составляет 350 Нм, доступных в диапазоне от 1 700 до 5 600 об/мин. При этом Cupra 280 разгоняется с места до «сотни» за 6 секунд с опциональным «роботом» или за 6.1 секунды с «механикой». Менее мощная модификация медленнее всего на 0.1 секунды, а максимальная скорость универсала ограничена на отметке 250 км/ч.
По информации производителя, «паспортный» расход топлива в смешанном режиме составляет 6.6 литра с DSG и 6.7 литра с механической трансмиссией, независимо от модификации мотора.
Уже в стандартном оснащении универсал Seat Leon ST Cupra получит LED-лампы в передних и задних фарах, электронную блокировку дифференциала передней оси, подвеску с изменяемой жёсткостью амортизаторов (Dynamic Chassis Control) и мультимедийную систему с 6.5-дюймовым сенсорным дисплеем.
Стоимость новинки, а также сроки её дебюта в Seat пока не называют – новые подробности следует ожидать ближе к весне текущего года.
Семейство «заряженных» Seat Leon ST Cupra
via Seat
