Компактный городской автомобильчик лишится классического переднего привода в следующем поколении и уже в 2014 году приобретёт заднеприводную заднемоторную компоновку. Операционный директор Renault Карлос Таварес приоткрыл завесу тайны над «переизобретённым» компакт-каром.
Британское издание Autocar цитирует слова французского топ-менеджера, который ясно дал понять — в следующем году в автосалонах мира появится «бюджетный» заднеприводный автомобиль. Таварес рассказал британским журналистам, что новый Renault Twingo будет компактным, проворным и достаточно мощным сити-каром. Обещано также достойное соотношение между внешними габаритами и пространством интерьера.
Не секрет, что в основу нового «Твинго» лягут наработки концерна Daimler, который производит заднеприводные заднемоторные автомобили Smart, хотя шеф-дизайнер Renault Лоренс ван ден Акер заявляет об абсолютно новой платформе.
При расположении мотора сзади приборку можно отодвинуть как можно дальше от водителя, увеличивая тем самым пространство в салоне. Уменьшение объёма багажника планируют компенсировать грамотной компоновкой салона. Ранее предполагалось, что Renault представит премиальный городской автомобиль, но последняя информация радует перспективами появления доступного ситикара.
В прошлом месяце французы показали концептуальный автомобиль Twin’Run, внешность которого может намекать на экстерьер будущей городской малолитражки Renault Twingo. Концепт получил 3,5-литровый 320-сильный агрегат и призван продемонстрировать спортивно-раллийные амбиции Renault. Новый заднеприводный Twingo, по всей вероятности, будет питаться трёхцилиндровыми бензиновыми моторами мощностью до 100 лошадиных сил.
За современные переднеприводные Renault Twingo в Европе просят 12 500 евро.
Так британские журналисты видят новый заднемоторный Renault Twingo
autocar
