Первая партия из двух десятков российских седанов уже отправилась в Германию и Чехию для изучения, так сказать, местного спроса. АвтоВАЗ давно и успешно продаёт немцам внедорожники Lada 4×4, вяло реализует универсалы Priora и имеет большие планы на «Гранту», которая, например, во Франции оказалась дороже «Логана».
Европейская версия «Гранты» уже в базе соответствует экологическому стандарту Евро-5. Ностальгирующие немцы и чехи наверняка оценят комплектацию автомобиля. В Германи Lada Granta будет продаваться сразу с двумя подушками безопасности, системами ABS и BAS и системой курсовой устойчивости ESP. В Украине такая машина стоит 97 900 гривен, а в Европе обойдётся в 9 500 евро (максималка потянет на 11 000 евро).
К концу нынешнего года, сообщает пресс-служба «АвтоВАЗа», на экспорт пойдут и новые «Калины» второго поколения. География поставок пока не уточняется. За первые полгода «АвтоВАЗ» отправил на экспорт 37 471 автомобиль, что на 15% больше чем в первом полугодии прошлого года. Основными рынками сбыта российских автомобилей считаются Казахстан (66% экспорта) и Украина (16%). За первые полгода немцы купили 499 автомобилей Lada, 485 из которых — внедорожники Lada 4×4.
Собирая материалы для этой новости, мы посетили французский и немецкий сайты Lada и выяснили цены на некоторые аксессуары. Так за литые диски с европейцев попросят 600 евро, а аудиосистема обойдётся в 300 евро. Те же три сотни просят за камеру заднего вида, которую не предлагают россиянам и украинцам. Во Франции Lada Granta стартует с 9500 евро, а Renault Logan 2013 с шильдиком Dacia — с 7 700 евро.
