Для стимулирования продаж и производства топлива с добавлением биоэтанола правительство хочет сделать цены на экологичный бензин более привлекательными.
Ранее мы уже сообщали, что Министерство энергетики и угольной промышленности разработало законопроект, который предусматривает запрет с 2013 года продажи в Украине топлива без минимального 5 процентного содержания в нем биоэтанола, тем самым обеспечивая работой украинские заводы по производству спирта. С другой стороны, такие шаги приближают Украину к европейским требованиям, стремящимся, чтобы к 2020 году минимум 10% топлива имело биологическое происхождение, то есть имело восстановительный характер.
Тем не менее, в Европе далеко не все водители увидели в топливе с добавлением спирта путь по спасению экологии. Отнюдь. Многие озаботились «экологичностью» такого топлива для самих автомобилей, а точнее их двигателей. Во-первых, европейцам так и не удосужились объяснить, является ли биоэтанольный бензин и дизель безопасным для старых автомобилей, как он сказывается на ресурсе мотора и так далее. Все это привело к тому, что на европейском рынке очень быстро образовался дефицит обыкновенного топлива, а в некоторых странах продажам биоэтанольной разновидности бензина и дизеля не помогло и снижение их стоимости.
Для Украины ситуация усугубляется в первую очередь тем, что при несоблюдении условий производства топлива с добавлением спирта, оно действительно может нанести вред «сердцу» автомобиля, расслоившись под воздействием климатических условий.
Поэтому, как недавно стало известно из сообщения интернет-издания OilNews, правительство, по всей видимости, решило перед обязательным переходом на биоэтанольный бензин, вначале стимулировать его потребление и производство. Для этого чиновники намерены ввести дифференцированные ставки акцизов на бензин, сделав их меньшими для топлива с добавлением спирта, а без добавления — соответственно большими. Тем самым обеспечив более привлекательную цену на более экологичное топливо. Тем не менее, пока не сообщается, насколько бензин с 5 процентным содержанием спирта по сравнению с обыкновенным окажется дешевле, так как цены необходимо согласовать с непосредственными участниками рынка.
Более того, согласно тому же сообщению, обязательным содержание в бензине 5 % биоэтанола может стать не с 2013, а с 2014 года. С 2016 содержание спирта хотят увеличить до 7%.
| Стимулировали бы лучше соблюдение условий производства |
|---|
