Audi TT и Audi R8 — особые машины в линейке автомобилей немецкого бренда. Вторая, суть, Lamborghini для тех, кто не хочет переплачивать. Первая же построена на универсальной платформе, которую, в случае чего, немцы готовы растянуть. И этот случай, как сообщает британский Autocar, представился. Глава отдела исследований и разработок Audi Ульрих Хакенберг готов расширить линейку TT семейной машиной.
Ранее немцы сообщали, что в ближайшие несколько лет выпустят дюжину новых машин, доведя общее число моделей до 60 штук. Об этом в прошлом году говорил глава Audi Руперт Стадлер. Он же отмечал, что львиная доля новинок придётся на сегмент кроссоверов Q-серии. Мы помним, что Audi дала «зелёный свет» модели Audi Q1, к которой со временем присоединятся машины с индексами Q4 и Q6, которые бросят перчатку в сторону нового BMW X4 и BMW X6 соответственно.
На днях стало известно, что не кроссоверами едиными богаты планы Audi. В ближайшие годы линейка автомобилей Audi TT, включающая нынче купе и кабриолет, пополнится седаном или фастбеком. Компактное четырёхдверное купе, по логике вещей, станет конкурентом Mercedes-Benz CLA и, по видимому, позаимствует наработки платформы MQB, которая лежит в основе седана Audi A3. Куда при этом денется последний, неясно.
Новый Audi TT — теперь с дисплеями на воздуховодах (18 фото)
Напомним, что двухдверный Audi TT нового поколения был представлен совсем недавно, в марте 2014 года на Женевском автосалоне. Машина построена на новой алюминиево- стальной пространственной раме Audi Space Frame. Некоторые кузовные панели новой TT также изготовлены из авиационных металлов. Под капотом наиболее быстрой модификации Audi TTS можно будет найти 310 лошадиных сил, которые ускорят машину до сотни за 4,7 секунды. Каким будет четырёхдверный TT, узнаем со временем, но сама мысль об Audi TT с детскими креслами на заднем ряду завораживает.
autocar
