Исследователи выяснили, что возраст машины прямо влияет на риск гибели в ДТП. Национальная администрация дорожной безопасности США (NHTSA) опубликовала интересный отчёт, в котором утверждает, что водители машин старше 18 лет погибают в авариях чаще тех, кто водит машины не старше трёх лет. Внутри много всяких процентов.
В общем и целом удивляться нечему. С возрастом автомобиль теряет заложенные в него качества, а откровенно старые машины вообще не соответствуют современным стандартам безопасности. Кроме того и сами водители «расслабляются» за рулём знакомой машины. Исследователи проанализировали статистику ДТП с 2005 по 2012 годы, выделили машины разных годов выпуска и пришли к интересным выводам.
Оказывается, шансы погибнуть в автомобиле возрастом 18 лет на 71% выше, чем риск летального случая в ДТП с участием трёхлетнего авто. Если снова отталкиваться от «трёхлетки», то она оказывается на 10% безопаснее 4-7-летних машин. Автомобили в возрасте от 8 до 11 лет на 19% опаснее трёхлетних авто, 12- и 14-летние машины на 32% опаснее трёхлёток, а машины в возрасте от от 15 до 17 лет вполовину опаснее машин, которым три года.
Эти прекрасные машины были хороши в своё время, но сейчас представляют опасность
Не могли американцы обойти тему ремней безопасности. Непристёгнутые водители гибнут одинаково эффективно как в новых авто, так и в машинах из прошлого века. Машины не старше года убивают непристёгнутых драйверов в 72% случаев, а машины в возрасте от 3 до 19 лет чуть опаснее — непристёгнутые водители гибнут в 76-78% случаев. Американцы проанализировали 118 тысяч ДТП и 134 тысячи происшествий, в которых водители выжили.
Смотрите также Седан BYD F5 оказался безопаснее чем Skoda Rapid
За последние 8 лет автопром сильно подрос в плане безопасности, растёт качество и количество подушек, вводятся обязательные системы ABS и ESP. С 2000 года, говорится в исследовании NHTSA, риск уйти живым из ДТП вырос на 3%, а шансы попасть в аварию на каждый 100 тысяч миль упали с 30 до 25%. В Украине подобные исследования не проводились, хотя общая картина наверняка близка — старые машины и автомобили без подушек, ABS и ESP опаснее современных транспортных средств.
