Идея панорамной крыши в виде карты-решётки не кажется нам особенно удачной — выглядит как битое стекло, даёт рубленные тени в салон да и обходится, наверняка, не дёшево. При этом супер-функциональный задний диван концептуального минивэна Renault Initiale Paris однозначно заслуживает пристального внимания. Вы должны это увидеть, вместе с рыжим «Меганом» и гоночным сити-каром.
Имя Initiale Paris применят не только к трёхрядным минивэнам, но и к другим машинам марки, в качестве обозначения премиальных комплектаций, в том числе для конкуренции с линейкой Citroen DS. Renault Initiale Paris — это прототип минивэна, сидящий на 22-дюймовых колёсах и предлагающий шесть пассажирских мест в трёх рядах. Машина высоковата как для простого минивэна, поэтому является некой смесью микроавтобуса и кроссовера с поправкой на ветер роскошных странствий. У нынешнего «Инициале» 4,85 метра длины.
В салоне странные кресла, фантастическая приборка и не менее удивительная крыша. Под стеклянным колпаком расположилась сетка-карта Парижа. Вместе с выборочной светодиодной подсветкой салона, эта решётка создаёт причудливые тени на приборной панели и сидениях концепта. В серию такое решение не пойдёт, но дань столице моды кореец Чунг Сун Ох (дизайнер интерьера) отдал.
Сидения тоже не простые. Первые два ряда приклеены к центральному тоннелю и будто «летят» по салону. Третий ряд и диваном-то назвать сложно. Здесь установлены своеобразные тонкие пластины, которые призваны принимать практически любую форму или складываться в угоду багажного применения. На видео видно, как это работает. На подступах к салону разместилась подвижная подножка.
Кроме света, создатели концепта заморочились и звуком. Настройку «концертной» атмосферы доверили специалистам компании BOSE. Они установили в машину 30 динамиков, 2 сабвуфера и цифровой усилитель на 12 каналов. Послушать, как звучит предвестник «Эспейса», нам не удалось, но официальный пресс-релиз рассказывает о невероятной атмосферной музыке композитора Андреа Сера. Под капотом Renault Initiale Paris стоит почти серийный дизель 1.6 dCi с отдачей в 130 лошадок и увеличенным до 400 Нм крутящим моментом.
Также на стенде Renault мы заметили новый Renault Megane. Интерьер машины, которая должна появиться в Украине к концу этого года, порадовал центральным цифровым спидометром, а универсал практически покорил рейлингами на крыше. Пресс-галерея Renault предлагается чуть ниже, французы выставили во Франкфурте массу спортивных и электрических концептов, даже гоночный Twizy, о котором мы вам уже рассказывали.
