Британский «Автоэкспресс» рассказывает об удивительном транспортном средстве Navia, которое, по мнению журналистов, является первым автономным автомобилем на массовом рынке. Странный, дорогой, ограниченный — всё это о первом авто без водителя. Стоит такая тележка четверть миллиона долларов.
В рамках выставки потребительской электроники CES2014 компания Induct Technology представила первый в мире автомобиль без водителя, который поступил в продажу. Первенец рынка самоходных авто не несёт гордый шильдик японского или немецкого автопрома, беда пришла, неожиданно, прямо из столицы мировой моды Парижа. Именно в Париже находится штаб-квартира Induct Technology, которая уже нашла четверых клиентов на машины по 250 000 долларов.
- BMW представила самодрифтующий автомобиль (видео)
Впрочем, кроме французов, над экстравагантным электрокаром работала английская компания Oxis Energy, которой также помогали сотрудники научного центра в британском городе Кэлхеме. В проекте принимали участие компании из Швеции и Сингапура. Первое разочарование в том, что «Навиа» является электрокаром с индукционной подпиткой от дороги. Второе — в том, что дорогам общего пользования трамвайчик не допустили. Машина не понимает разметку и сигналы светофора, зато умеет останавливаться перед препятствиями.
- Самоходному «Ниссану» выдали водительские права (видео)
Третье разочарование заключается в том, что «троллейбус» не способен ехать быстрее 20 км/ч. Однако, за 15 секунд остановки над индукционными петлями машина заряжается на 1,6 километра пробега, полная заправка занимает 6 часов. Автомобиль умеет двигаться только по строго определённым траекториям, в выборе маршрута ему помогают лазерные радары. Идеологически первый самоход напоминает лифт, пассажиры вызывают машину с помощью смартфона и едут по указанному в телефоне фиксированному маршруту. Ждём ответа «Теслы» и смотрим, как оно едет.
