Генеральный план Киева предусматривает строительство десятка пересадочных узлов с многоэтажными паркингами, а въезд в центр города хотят сделать настолько дорогим, чтобы ехать туда было невыгодно.
Начальник КО «Киевгенплан» Сергей Броневицкий дал интервью, в котором рассказал, как собирается приучать столичных водителей к необходимости ездить на общественном транспорте. По мнению господина Броневицкого, будущая инфраструктура Киева позволит пользоваться перехватывающими паркингами, которые устроят в местах пересечения веток метро и тем самым смогут разгрузить центр города от машин.
Чтобы очистить центр Киева от автомобилей и создать условия для развития транспортной инфраструктуры, начальник «Киевгенплана» предлагает обратиться ещё и к европейскому опыту. Запретить въёзд в город на административном уровне сложно, поскольку для контроля выполнения понадобится слишком много сотрудников, а вот создать условия, при которых въезд в город окажется просто невыгодным — пожалуйста. Сергей Петрович приводит в пример Мюнхен, где цена паркомест на окраине (около 2 евро в день) в десятки раз ниже услуг парковки в центре города (до 7 евро в час).
В развитом Мюнхене, по словам градостроителя, к парковке на окраине приходит городская электричка, которая за 10 минут привезёт любого водителя в центр. Похожую систему разрабатывают и для Киева, в генеральном плане которого прописан приоритет общественного транспорта над частным
Фактически, киевский автолюбитель сможет занедорого оставить авто на перехватывающем паркинге и дальше ехать на работу на метро, трамвае или электричке. Передвижения по самому Киеву предлагается совершать на «удобном муниципальном транспорте».
Первый наземно-подземный многоярусный паркинг построят в районе метро «Сырец», далее запланировано строительство двух наземных парковок по Оболонскому проспекту и одной подземной возле «Выставочного центра».
По словам Сергея Петровича, в плане заложено строительство 23-х пересадочных парковок на 23,4 тысячи машино-мест. На вопрос журналистов, а кто же будет всё это финансировать, Броневицкий заявил, что 90% денег дадут частные инвесторы.
Кроме рассказов о Европе, главный планировщик Киева, высказал и более приземлённые соображения. По его словам, нужно ввести жесткие меры против хаотичных парковок в центре Киева. Шаги по взиманию оплаты за въезд в город, по мнению Броневицкого, положительно воспримет большинство горожан.
Ниже в галерее вы можете оценить проект нового Генерального плана Киева, который сейчас, 20-22 февраля, презентуют в рамках Международной строительной выставки KyivBuild 2013. Изображения большие и требуют внимательного изучения.
