Именно так звучит основная претензия столичных гаишников к передвижным кофе-машинам. Столичные инспекторы провели пресс-конференцию, где расставили все точки над «i» в проблеме автокофеен.
Езда по тротуарам запрещена законодательно, напоминают в ГАИ. Нарушение ПДД является основной причиной штрафов, выписываемых владельцам мобильных автокофеен. Второй существенной претензией столичных «гаишников» является незаконное переоборудование автомобилей. Вопросы безопасности и соблюдения санитарных норм не рассматриваются дорожной милицией.
Замначальника ГАИ Киева, Игорь Опанасенко рассказал журналистам, что с начала 2013 года, инспекторы составили 150 админпротоколов в отношении водителей и продавцов мобильного кофе, семь из которых получили взыскание повторно. Нарушение правил парковки и переоборудования гаишники могут вменять только водителям транспортных средств. В связи с этим существует проблема поиска владельцев автокофеен, ведь за «стойкой» чаще всего сидит продавец, а не водитель.
Представитель автоинспекции напомнил, что гаиншники могут составить протокол и на продавца, если торговля осуществляется без согласования с ГАИ. Мобильные автокофейни чаще всего оборудуют на базе Таврии Пикап, при этом модернизация грузового отсека, по данным ЗАЗа, меняет полную массу автомобиля и считается переоборудованием транспортного средства, которое нужно согласовывать с МРЭО ГАИ и Государственным автотранспортным научно-исследовательским институтом.
Пару днями ранее депутат Алексей Давыденко заявил, что некоторые автокофейни «крышуют» сами сотрудники ГАИ, но эту информацию в ГАИ опровергли, назвав клеветой. Киевская горадминистрация, в свою очередь, обещает в ближайшее время урегулировать деятельность автокофеен.
Столичные власти неоднократно заявляли о небезопасности автокафе, работающих на газу. На прошлой неделе, вслед за заявлением киевских чиновников, на Подоле произошло возгорание кофе-Таврии, пожар полностью уничтожил чей-то малый бизнес
liga
