Топливная система любой машины оборудована несколькими элементами, одним из которых является катушка зажигания. На самом деле это приспособление обеспечивает работу всего механизма, в результате чего является его основным компонентом. При возникновении различных сбоев в этой детали транспортное средство перестает функционировать в прежнем режиме.
Давайте с вами в первую очередь поговорить об основном предназначении катушки зажигания, дабы каждый из вас в случае необходимости владел всей необходимой информацией по этому поводу.
Если говорить о бензиновых силовых установках, в них топливная жидкость подвергается поджиганию. Соответственно для этого приходится использовать свечи, о которых прекрасно знает каждый водитель, независимо от стажа. Для того чтобы образовалась иска приходится задействовать много энергии, ведь только в этом случае можно рассчитывать на достаточную мощность.
Как бы там не было, бортовая система транспортного средства попросту не способна создавать необходимое напряжение. В связи с этим для генерации высокого напряжения приходится использовать катушки зажигания. Соответственно это говорит о возможность преобразования стандартного автомобильного напряжения с показателем 12в в высоковольтную энергию.
На самом деле катушка зажигания в каждом отдельном автомобиле может размещаться в нескольких местах. Если говорить об общем приспособлении, оно используется в одном варианте, в результате чего отвечает за генерацию напряжения с высокими параметрами. Размещается она непосредственно между ЭБУ или же распределителем. Это свойственно для систем батарейного типа.
Если говорить об индивидуальных элементах, они в свою очередь являются идеальным компонентом для отдельных цилиндров, которые размещены непосредственно перед свечами. Кроме этого индивидуальная катушка зажигания необходима для транзисторных и электронных систем.
Если вы хотите разобраться с точным размещением катушки зажигания в собственном автомобиле, тогда настоятельно рекомендуем ознакомиться с инструкцией по эксплуатации транспортного средства, в которой производитель указал точную информацию по этому поводу.
Как и множество других деталей в автомобиле, катушка зажигания также в определенный момент способна приходить в непригодность. Причем главными причинами для этого является проникновение влаги, чрезмерный перегрев, в результате чего разрушается внутренняя изоляция и множество другого.
Если у вас остались какие-либо вопросы по этому поводу, настоятельно рекомендуем проконсультироваться с опытными профессионалами.
