Для многих автолюбителей часто поднимается вопрос о замене тормозных колодок. Это приспособление играет очень важную роль в механизме автомобиля, поэтому очень важно подобрать их правильно. По каким критериям выбрать, какой срок эксплуатации должен быть, все эти критерии необходимо учитывать при выборе.
В ООО «Барнаульский завод АТИ» предоставляются тормозные колодки для иномарок в большом ассортименте со всеми их комплектующими. Предприятие является крупнейшим в России производителем асбестовой технической продукции, помимо тормозных колодок для рельсового транспорта, производит тормозные колодки для промышленного оборудования, буровых установок и авиации.
Из чего состоит тормозная колодка?
- Первый слой фрикционный;
- Теплоотводящий слой;
- Стальной корпус;
- Покрытие от коррозий;
- Пластина, защищающая от шума.
Дисковые тормозные колодки предназначены и обычно устанавливаются на переднюю ось, однако все больше производителей предпочитают дисковые колодки для задней оси, вместо барабанных.
Признаки и причины неисправности оборудования
Осуществлять замену тормозных колодок следует своевременно, после того как они полностью износились. В запасе у дисковых колодок приблизительно 30-35 тыс. км пробега, поэтому важно следить за их состоянием. Чтобы легче было определить годность колодок на них крепятся специальные датчики, которые отправляют сигнал водителю при малейшем нарушении. Такие датчики бывают в нескольких вариациях – электронный и механический.
Существуют и другие показатели, сообщающие об износе:
- Для задних тормозных колодок при неисправности характерен увеличенный ход рычага стояночного тормоза.
- Если увеличивается движение педали тормоза, то это может привести к замедленному и малоэффективному торможению.
- Если при торможении слышен посторонний шум, то это прямой сигнал проверить колодки.
Такие признаки более серьезные, поэтому необходимо провести их диагностику и тормозную систему. При обнаружении изношенных элементов обязательно заменить на новые, так как это может грозить вашей безопасности. Замена колодок производится одновременно с двух сторон автомобиля.
Какие бывают тормозные колодки:
- Полуметаллические колодки.
- Органические.
- С низким содержанием металла.
- Керамические тормозные колодки.
