Ещё один социально-автомобильный законопроект предложили депутаты нынешнего созыва. «Батькивщиновцы» Бригинец и Павловский хотят запретить ограничения проезда транспорта во время движения кортежей.
Законопроект №2047, зарегистрированноый в Раде 18 января, пропагандирует исключительно полезные меры, которые предлагается ввести в закон «О дорожном движении».
Давайте сравним вместе, что именно предлагают депутаты в формате «было-стало».
| Текущая версия | Планируемая версия |
|---|---|
|
Стаття 26-1. Обмеження або заборона дорожнього руху під час проїзду окремих осіб, щодо яких здійснюється державна охорона. … Тимчасове обмеження або заборона руху транспортних засобів, пішоходів на окремих ділянках вулиць, автомобільних доріг встановлюється не раніше ніж за десять хвилин до та відміняються не пізніше ніж через три хвилини після проїзду осіб, зазначених у частині першій цієї статті. |
Стаття 26-1. Обмеження або заборона дорожнього руху під час проїзду окремих осіб, щодо яких здійснюється державна охорона. … Тимчасове обмеження або заборона руху транспортних засобів, пішоходів на окремих ділянках вулиць, автомобільних доріг встановлюється не раніше ніж за п’ять хвилин до та відміняються не пізніше ніж через одну хвилину після проїзду осіб, зазначених у частині першій цієї статті. |
|
Тимчасово обмежувати або забороняти рух транспортних засобів, пішоходів на окремих ділянках вулиць, автомобільних доріг під час проїзду автомобільним транспортом осіб, зазначених у частині першій цієї статті, забороняється у робочі дні з 7.30 до 9.00 та з 17.30 до 19.00 |
Вкратце: дорогу освобождать нужно быстрее, а в рабочие дни в час пик вообще не перекрывать.
Всё это инициировано с целью уменьшить количество пробок на дорогах. Депутаты предлагают сократить время ограничения или остановки движения на отдельных дорогах с 10 до 5 минут до проезда руководства страны, и с 3 до 1 минуты после их проезда.
Пояснительная записка говорит, что остановка движения на 13 минут в часы пиковой загрузки магистралей вызывает немалые последствия психологического, экономического и экологического характера.
Мы искренне надеемся, что законопроект будет-таки доведён до принятия и не останется просто новостным поводом.
Другой обсуждаемый законопроект предлагает четырёхкратные штрафы для владельцев внедорожников.
