Технология подразумевает, что головной автомобиль в колоне управляет идущими за ним машинами при помощи беспроводного соединения. В ходе испытания три автомобиля Volvo с автопилотом успешно проехали 200 километров по шоссе в Испании, «уцепившись» за впереди идущий грузовик.
По шоссе три экспериментальных Volvo двигались со средней скоростью 85 километров в час. Согласно замыслам разработчиков проекта под названием SARTRE («Безопасные экологические колоны»), работы над которым ведутся с 2009 года, в реальной жизни их система позволит водителям «цепляться» за грузовик или автобус и после активации системы полностью предавать ей управление автомобилем.
Также специалисты Volvo утверждают, благодаря зоне воздушного разряжения, в которую попадают двигающиеся в колоне автомобили, использование системы автопилота позволит снизить расход топлива на 20%.
Напомним, что в отличие от Volvo, компания Google создала автомобиль, который может двигаться абсолютно автономно без наличия впереди идущей управляющей машины, стоит только произнести или ввести адрес пункта назначения. Более того, «Гугломобиль» построенный на базе Toyota Prius, получил разрешение на свободное передвижение на территории штата Невада (США). Единственным условием является присутствие двух людей в автомобиле, один из которых обязательно должен находиться на водительском месте и быть готовым перехватить управление в случае выхода системы из строя.
