Вакуумный тормоз Торричелли сократил тормозной путь на 40% (видео)

Шведская компания Autoliv создала необычайно эффективную систему торможения автомобиля, названную «тормоз Торричелли». Устройство замедляет машину в экстренных ситуациях, буквально присасываясь к асфальту.

Концептуальная система шведских инженеров названа в честь итальянского физика XVII века Эванджелиста Торричелли, доказавшего существование атмосферного давления  и сконструировавшего первый барометр. Она устанавливается под днищем автомобиля и при появлении препятствия на пути на асфальт опускается специальная тормозная пластина, которая как пылесос присасывается к асфальту и тем самым создаёт избыточное трение о дорогу. 

Пластина площадью 0.3 кв. м опускается на дорогу за 0.1 секунды и присасывается к ней с силой 15 килоньютонов

По утверждению представителей Autolivе, испытания тормоза Торричелли показали 40-процентное сокращение тормозного пути автомобиля по сравнению с обычной машиной. Впрочем, у ноу-хау имеется ряд существенных ограничений. Так, например поверхность дороги должна быть гладкой, без неровностей, камней и пыли, а максимальная эффективность достигается на скорости до 70 км/ч.

По словам главы исследовательского отдела компании Ола Бострем, главным препятствием на пути к полноценному внедрению новинки является её чрезмерная эффективность. «Чтобы дополнить существующие системы безопасности, такие элементы, как натяжители ремней, также должны быть усовершенствованы, поскольку тормоза Торричелли создают куда большее тормозное усилие», – отметила она. 

Тормоз Торичелли работает в связке с системой экстренного торможения автомобиля при угрозе фронтального столкновения

В компании не говорят, когда инновационный тормоз можно будет использовать в серийном производстве и признают, что перед этим придётся пройти много этапов. «Это, несомненно, пример того, как инновации будущего могут произвести революцию в безопасности движения и сохранить больше жизней, особенно в городских условиях», – резюмировала Бострем.

via gazeta

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий