Концерн General Motors выявил серъезный недостаток в конструкции силовой установки гибридов Chevrolet Volt, который при определённом стечении обстоятельств может привести к отравлению угарным газом. Для предупреждения опасных случаев американцы отозвали по всему миру более 64 тысяч машин данной модели.
Компания Chevrolet объявила о глобальном отзыве плагин-гибридных хетчбэков Volt 2011-2013 модельных годов. В официальном заявлении производителя сказано, что в случае полной разрядки тяговой аккумуляторной батареи, бензиновый двигатель автомобиля может заводиться самостоятельно, работая в качестве генератора. При этом водитель может не расслышать тихую работу силового агрегата и по невнимательности оставить машину с включённой силовой установкой, которая будет самостоятельно повторять цикл разрядки-зарядки до опустошения бензобака.
На прошедшем в январе Детройтском автосалоне компания Chevrolet представила Volt второго поколения. Он может проехать до 80 км исключительно на электрической тяге.
В условиях открытого пространства это не грозит ничем, кроме неоправданной траты горючего, однако в гараже при запущенном ДВС может накопиться опасная концентрация СО2. На сегодняшний день производителю известно о двух пострадавших в таких ситуациях, к счастью, оставшихся в живых. Тем не менее Chevrolet обещает изменить логику работы электроники для избежания подобных случаев.
Читайте также:Гибридный Chevrolet Volt нового поколения проедет 676 км без дозаправки
Сейчас об активированном гибридном режиме в «Вольтах» предупреждает указатель на приборной панели, а при попытке закрыть машину с включённым двигателем звучит предупреждающий сигнал. Но после модернизации, автопроизводитель установит в Chevrolet Volt дополнительное реле. Оно автоматически отключит двигатель после определённого времени работы на холостом ходу.
Via topgearrussia
