Продажи двухколёсного транспорта, в отличие от автомобилей, растут с невероятной скоростью, сообщает «Автоконсалтинг», причём рост продаж зафиксирован во всех ценовых сегментах, начиная от самых дешёвых «полукитайцев» и заканчивая премиальными «Харлеями» за полмиллиона гривен.
В первом полугодии 2013 года Украина покупала преимущественно китайские байки. На первом месте рейтинга продаж сидит марка Viper (+200% роста), второе занимает Geon (рост в два раза), бронза достаётся китайским мотоциклам Musstang (с двумя «s»). Также в Украине покупают мопеды Alpha (4 место, рост 200%) и Lifan (5 место, рост 60%).
На радость патриотам, шестое место украинского рейтинга занимают украинские же аппараты под маркой Patriot. Эти машины собирают в Ровно и собирают довольно успешно — рост продаж в более чем 3 раза прямое тому доказательство. Дальнейшая таблица лидеров снова затянута китайцами — марки Soul и Spark занимают 7 и 8 место соответственно, а первый знаменитый мотобренд Honda довольствуется лишь девятой строчкой. Десятое место у китайских мотоциклов Yiben.
Больше всего мотоциклов покупают в Донецкой области (почти 1000 за шесть месяцев), далее идёт Ровенская область (около 700) и Волынская область. Моторная статистика также не удивляет. На аппараты с двигателями объёмом 125-250 куб.см приходится 40% рынка, столько же — на мототехнику с моторами объёмом 51-124 куб.см. Остальное занимают «табуретки» с двигателями до 50 куб.см.
Общая тенденция такова, что именитые бренды сдают позиции под давлением недорогих китайцев. Yamaha продала всего 150 машин за полгода, BMW не более сотни, Harley-Davidson — не более 50 аппаратов. Чтобы было понятно, мотоциклы марки Viper разошлись тиражом в 2500 штук. В целом, китайцы заняли 85% моторынка страны, доля японцев не превосходит 8%, а машины с шильдиком «Made in Ukraine» занимают всего 4% рынка.
Смотрите также Каталог новых мотоциклов на Autoua.net
Байкерское движение растёт, главное чтобы шлемы и ПДД не забывали.
autoconsulting
