Nissan представил абсолютно новую модель хэтчбека под названием Pulsar – свою версию самого конкурентного европейского «гольф-класса»
Японцы здесь не новички: они уже были в этой нише с Almera и вот теперь повторно входят в этот сегмент в условиях современной жесточайшей конкуренции среди европейских производителей компактных семейных хэтчбеков.
Новая модель Nissan выглядит эдаким «младшим братом» более «взрослым» моделям Qashqai и X-Trail. Внешнее сходство Pulsar с внедорожниками поражает: V-образная решетка радиатора, окружающая фирменный значок, угловатые фары, которые практически идентичны фарам Qashqai, силовые линии кузова и приподнятая складка над линией окон.
При длине в 4385 мм Pulsar превосходит Golf текущего поколения на 115 мм, колесная база новинки также длиннее, чем у «народного» на 63 мм и составляет 2700 мм. Точные цифры остальных характеристик кузова японцы пока умалчивают, но намекают, что они значительно лучше, чем у конкурентов, причем даже тех, что находятся классом выше.
Кроме внешнего сходства со старшими моделями Pulsar может пощеголять некоторыми и чисто техническими деталями «старших братьев». Так у «малыша» будут использованы не только светодиодные (LED) фары, как у Qashqai, но и линейка двигателей, которая будет включать в себя бензиновый турбированный 113 сильный 1,2 литровый DiG-T, 108-сильный дизель 1.5 dCi с моментом в 260 Нм и низким уровнем выброса CO², а также 187-сильный 1.6-литровый турбомотор, с которым этот хэтч станет по-настоящему «горячим». В трансмиссии будут присутствовать 6-ступенчатая механика (похоже такое количество передач становится тенденцией и в этом сегменте) либо вариатор.
Благодаря адаптации используемого в X-Trail, Qashqai и обновленном Juke пакета «Safety Shield» Pulsar будет одним из самых безопасных автомобилей в классе. Этот пакет включает в себя систему автоторможения и камеру с обзором в 360-градусов, которая будет давать водителю полную картину окружающей обстановки во время паркови, либо выезда, а также информировать о мертвых зонах и внезапных препятствиях.
Изначально Пульсар должен был производиться на заводе Nissan в Сандерленде, но часть производственных мощностей там будет занята компактным кроссовером Infiniti 30, да и спрос на новый Qashqai не падает, поэтому, новый хетч пока будут собирать в Барселоне.
Известно, что первые Pulsar-ы появятся в продаже на европейском рынке осенью по цене стартующей с отметки в 16 тысяч фунтов.
