Обновлённый ASX получил новые бампера и радиаторную решётку, а подвеска теперь ещё лучше относится к нашим дорогам.
Представленный в Париже в 2012 году, рестайлиновый ASX на днях стал доступен и украинским покупателям. Несмотря на то, что модель эта достаточно молодая — вышла на рынок в начале 2010 года — японцы не стали медлить и освежили внешний вид машины, которая теперь стоит от 185 005 гривен.
Снаружи ASX получил новую радиаторную решётку с более крупным и сложным рисунком сетки, несколько видоизменённую форму противотуманных фар, юбка обвеса под которыми, наоборот, стала проще и лишилась сетчатых отверстий. Поперечная планка для крепления номерного знака спереди по-прежнему окрашена в чёрный цвет обвесов для начальных версий и приобретает цвет кузова в более дорогих комплектациях.
Внутри New ASX сможет похвастаться обновлённым рулём и более умной мультимедийной системой. Повысили качество материалов отделки сидений и приборной панели. Компания заявляет, что японские инженеры провели серьёзную работу над модификацией задней независимой многорычажной подвески и переосмыслили работу вариатора. В итоге, все системы автомобиля, включая усиленную подвеску и более отзывчивые автоматические коробки служат общей цели адаптации машины к украинским климатическим и дорожным реалиям.
Смотрите также Народный тест-драйв Mitsubishi ASX 2011 года.
Гамма моторов осталась прежней. Бензиновый Mitsubishi ASX выдаёт от 117 до 150 лошадок при объёме двигателей от 1,6 до 2 литров. Привод — передний либо полный, трансмиссия — «ручка» на 5 положений или бесступенчатый вариатор CVT. Цены New ASX стартуют со 185 005 гривен за пятиместный переднеприводный кроссовер с пятиступенчатой механикой. Вариаторные версии — от 229 300 гривен, а полноприводные — начиная с 251 020 гривен.
