Кто из нас не мечтал о маленьком юрком родстере для себя любимого? А за вменяемую цену? Такой машиной в 2015 году может стать прототип Honda S660, премьера которого состоится на Токийском автосалоне в следующем месяце. Мотор вялый, но есть надежда на европейские модификации.
Японцы назвали концептуальный родстер просто S660 и в этом названии кроется самое большое разочарование, поскольку оно шифрует объём двигателя грядущей новинки. Да, на моторшоу в Токио покажут амбициозный спорткар с мотором объёмом 0,66 литра. Когда-то Honda выпускала модель Beat для внутреннего рынка и этот концепт призван намекнуть на дизайн правопреемника машины из 90-х.
Прототип Honda S600 оснастили турбодвигателем объёмом 660 «кубиков» и вариаторной коробкой передач. Динамические характеристики 900-килограммового родстера не рассекречивают, но судя по мощности в 65 лошадей, ураганного ускорения ждать не приходится. Фактически перед нами представитель класса кей-каров, коротких, лёгких и слабеньких субкомпактов, которые утюжат дороги Японии.
Теперь хорошие новости. Серийный вариант Honda S660 будет оснащёт съемной крышей и появится в автосалонах в 2015 году. Оптимистически настроенные СМИ говорят, что машину также адаптируют для Европы. Автомобилистам старого света предложат турбомоторы объёмом 1 или 1,2 литра и мощностью до 120 лошадиных сил. Уже интереснее. Ценник можно только предсказывать, но по опыту Daihatsu Copen, он вряд ли превысит 20 тысяч евро (или 200 тысяч гривен).
Смотрите также Honda уместила в «Цивик» семерых азиатов
Нечто похожее на Honda S660 компания показывала в 2011 году и называла это Honda EV-STER. Нынешний прототип можно считать предсерийным.
