Пятидверный пятиместный спорт-хетч должен стать бюджетной альтернативой таким машинам как Ford Fiesta ST, Volkswagen Polo GTI, Seat Ibiza FR и Suzuki Swift Sport. Дата официальной премьеры пока не назначена, но технические характеристики и динамика разгона до сотни уже известны.
Европейская версия заряженного хетчбэка не сильно отличается от американской. Известно, что внешность машины не претерпит существенных изменений, а набор силовых агрегатов будет совпадать с Chevrolet Sonic RS для североамериканского рынка.
Под капотом переднеприводного хетча скроют 1,4-литровый 140-сильный турбодвигатель, который знаком украинцам по кроссоверу Chevrolet Tracker. Мотор соответствует классу токсичности Евро-5, обеспечивает крутящий момент в 200 Нм и выбрасывает 150 граммов СО2 на километр пути.
К слову, именно «грязный», по мнению голландских журналистов мотор, не позволит этой машине выйти на рынок Нидерландов. Нам и менее капризным европейским странам боятся нечего и можно расчитывать на пополнение ассортимента хот-хетчей новинкой, которая набирает первую сотню менее чем за 8 секунд.
Смотрите также Тест-драйв Chevrolet Aveo NEW – заново знакомимся с Aveo
Концепт 2011 года радовал узкими зеркалами и изящными ходовыми огнями
Американцы агрегируют «Соники» шестиступенчатыми механическими коробками или «автоматами» с тем же числом передач. Цена Chevrolet Aveo RS для Украины не объявлена, но в США машину оценивают в 21 000 долларов за механику и в 23 000 долларов за автомат. Мирные Chevrolet Aveo в Украине предлагают за 125 000 гривен в кузове хетчбэк или седан. В первом полугодии украинцы купили всего 463 «Авео», что на 78% меньше, чем годом ранее.
Концептуальный Chevrolet Aveo RS образца 2011 года стал папой европейскому Chevrolet Aveo RS в году 2013-ом
autoweek