Готовящийся в кулуарах Госавтоинспекции законопроект вернёт массовую видеофиксацию нарушений, однако для корректной работы фиксирующей техники, все автомобили страны должны ездить без тонирующих плёнок.
В этом году изменения в ПДД станут чуть ли не самыми массовыми и значимыми за всю новейшую историю государства. В апреле мы выучили новые ПДД и успели повозмущаться на тему законопроекта об ужесточении штрафов и возврате техосмотра. Новый глава ГАИ, с ведома которого и разрабатываются подобные законопроекты, не даёт расслабиться — возрат массовой видеофиксации нарушения не за горами.
На сегодня камеры следят лишь за скоростным режимом и не могут самостоятельно оценивать виновность водителей, однако в ближайшее время, по данным источника, автоматические операторы начнут засыпать нарушителей знакомыми «письмами счастья».
Смотрите также ГАИ вернёт техосмотр и жёстче оштрафует нарушителей
Светофоры и перекрёстки Украины оснастят видеотехникой высокого разрешения, которая сможет оценить нарушения ПДД и в полуавтоматическом режиме сформировать поздравительную открытку для драйвера. Источник сообщает, что схема штрафов украинцам уже знакома — в почтовом конверте водитель получит протокол с фотографией и координатами места нарушения. Далее — или оплачивать штраф в течение 15 дней или подавать судебный иск против ГАИ.
Виновные помнят, что просрочка оплаты штрафа увеличивает сумму в два раза, а через два месяца игнорирования письма, автомобилем и нарушителем займётся исполнительная служба. Конечно, для безупречной работы сложной системы нужно соответствующие централизованные базы данных нарушителей, которых у ГАИ пока нет.
Смотрите также Гаишников заменят камерами
Изменения в законодательстве и старт массовой видеофиксации нарушений может состояться уже в этом году. Главным препятствием на пути распознания лиц нарушителей являет тонировка автомобилей, из-за которой в своё время ГАИ получала много судебных претензий.
На сегодня в Украине не менее 85% авто имеют тонировку той или иной степени, штрафы за «слишком тёмные» стёкла достигают 425 гривен, но уже к лету могут подняться до 680. Проверка «прозрачности» будет осуществляться на одной из 24 мобильных лабораторий.
В случае принятия неопубликованного законопроекта, сообщают в ГАИ, до конца года в стране не будет ни одной тонированной машины. Все эти меры и идеи призваны исключить человеческий (и коррупционный) фактор из сферы управления дорожным движением. Осенью, сказали в ГАИ, начнут жестко штрафовать за тонировку.
first-gear
