Компания «Субару Украина», официальный импортер японских авто в нашу страну, выпустила пресс-релиз, в котором подробно объясняет причины сложившейся ситуации. В Украину, как мы знаем, не поставляются дизельные автомобили Subaru, а теперь будем знать, почему.
История дизельных моторов Subaru началась всего 5 лет назад, когда в 2008 году японцы представили первый дизельный оппозитник для легковых авто. Нынешний Subaru Forester для Европы комплектуются 2-литровым 148-сильным мотором с расходом не выше 6 литров в смешанном цикле и крутящим моментом до 350 Нм, Этот мотор создавался изначально под Европу и экологический стандарт Евро-5.
Современные дизельные моторы Subaru используют особый сажевый фильтр, который охотно выйдет из строя, если в машину залить некачественное топливо (история). Также серьёзную опасность для современных японских дизелей представляет парафин и вода, содержащиеся в низкокачественном топливе. Вся топливная система и двигатели просто не рассчитаны на топливо Евро-3, содержание серы в котором может нанести серьезный урон автомобилю.
Кстати, Subaru Forester назван самым безопасным кроссовером
Короче, дизельные агрегаты Subaru весьма современные и поэтому достаточно чувствительны к качеству местного дизеля. Стандарт Евро-5 в Украине введут не ранее 2017 года, а нынешние «грязные» Евро-3 продлены до конца 2015 года. Если украинские автолюбители получат честную возможность заправляться качественным дизелем, импортёры пересмотрят своё решение. Автомобили Subaru в Украине стартуют с бензинового кроссовера Subaru XV за 222 000 гривен.
subaru
