Автомобиль Dacia Sandero, известный у нас как Renault Sandero последнего поколения, показал неплохие результаты в главном европейском краш-тесте. И хотя скептики считают, что тесты EuroNCAP давно пора ужесточить, многие покупатели руководствуются ими в принятии решения о покупке авто.
Наиболее доступный хетчбэк Евросоюза (от 7 000 евро в Германии и Румынии) продемонстрировал хорошую защиту водителя с общим итогом в четыре звезды из пяти возможных. Взрослый пассажир на переднем сидении защищён на приемлемые 80%, а защита детей оценена в 79%, что тоже не плохо.
Смотрите также Первый тест Renault Logan, Sandero и Stepway
На лицо рост румынской марки. В 2009 году Sandero первого поколения получил всего три звезды, а в этом году главный вопрос к хетчу звучит так: «Почему не пять звёзд?». EuroNCAP с недавних пор слишком пристально следит за электроникой автомобилей и, понятное дело, бюджетный Sandero не может похвастаться дополнительными сигнальными огоньками о непристёгнутых ремнях или открывающимся капотом при столкновении с пешеходом.
Защита пешеходов в 57% и отсутствие системы напоминания о непристёгнутых ремнях для задних пассажиров отняли одну звезду общего рейтинга. В Украине Renault Sandero продают за 109 900 гривен с бензиновым 1,2-литровым мотором на 73 лошадиные силы. В ближайшее время на страницах Autoua.net появится развёрнутый тест вседорожной версии французского хетчбэка — Renault Sandero Stepway.
