Бывший дизайнер Porsche, Хакан Сараджоглу, станет директором по дизайну шанхайского бюро Chery.
Бывшему старшему исполнительному дизайнеру Porsche AG, Хакану Сараджоглу сейчас 47 лет. На Porsche он проработал 14 лет, а в Китае возглавит штат из тридцати человек, чтобы разрабатывать концепции новых седанов и внедорожников китайской марки.
Chery знаменита в наших краях, да и в мире, недорогими мини-автомобилями QQ, внешность первого поколения которых изящно перекликается с дизайном ItalDesign-Giugiaro.
В опубликованном «Блумбергом» материале Сараджоглу заявляет, что Chery — это не только QQ. Новый главный дизайнер собирается пересмотреть внешность всех автомобилей марки, чтобы покупатель чувствовал себя увереннее.
Напомним, Chery имеет совместное с израильтянами предприятие Qoros. Предположения о том, что Сараджоглу займётся дизайном нового бренда не подтвердились — за внешность Qoros отвечает бывший дизайнер Mini.
Что касается Сараджоглу, то турок по происхождению начал свою карьеру в Кельнском офисе компании Ford в 1994 году, участвовал в создании тогдашних Ford Mondeo и Ford Focus. В Porsche, где он участвовал в разработке экстерьера 918 Spyder, Boxster и Cayman, дизанер проработал более 14 лет. Должность директора по дизайну Chery он получил в октябре прошлого года, но официальные публикации об этом появились только сейчас.
Chery будут такими? 
Кстати, Chery чуть ли не последний китайский производитель, нанявший европейского дизайнера, для поднятия авторитета своих моделей в глазах европейской публики, которая традиционно предпочитает китайцам автомобили местных или американских производителей.
На Beijing Automotive Group работает бывший дизайнер Ferrari Леонардо Фиораванти, за дизайн Geely отвечает бывший конструктор Volvo Питер Хорбери, а на должности главного дизайнера Great Wall Motor Co прочно сидит бывший «мерседесовец» Андреас Дойфель.
На вопрос о заработке европейских дизайнеров в Китае и сумме, предложенной ему за переход из Porsche Сараджоглу уклончиво ответил, что «несчастным себя не чувствует».
