В 2014 году «Богдан» планирует выпустить 21,5 тысячи автомобилей. Это в 2,4 раза больше прогнозируемой цифры в 9 тысяч машин по итогам этого года. Откуда такие амбиции и куда собираются продавать столько машин «Интерфаксу» должен был рассказать президент Корпорации «Богдан» Олег Свинарчук.
В нынешнем году «Богдан» упоминается в новостных лентах чаще, чем Запорожский автозавод. В грядущем же году глава корпорации прогнозирует выпуск 21,5 тысячи автомобилей. Это при условии, что переговоры со всеми поставщиками завершатся успешно. К концу этого года «Богдан» запустит конвейер с автомобилями JAC (локализация производства достигнет 30% сразу и 50% со временем).
- Автомобили JAC добрались до Украины
Также «Богдан» планирует собирать кроссоверы марок Great Wall и Lifan. В этом году, отметил Олег Свинарчук, производство автомобилей упало из-за утилизационного сбора России и остановок конвейера для настройки линий под новые модели. Сама корпорация прогнозирует падение украинского авторынка до 180 тысяч машин в 2014 году, но не объясняет, куда и кому будет продавать более 20 тысяч полукитайских и полуроссийских автомобилей. Предполагаем, что большую ставку делают на экспорт.
- Утильсбор не помог «Богдану» уменьшить убытки
Мы с вами помним, что автомобили марки «Богдан» лидируют по продажам в Киеве. Отметил это и президент корпорации. При этом он не сказал, что доминирование «Богданов» в столице получилось не совсем честным. Большую партию авто зарегистрировала в Киеве лизинговая компания группы «Приват» и эти машины разъедутся по всей стране. Черкасский автозавод «Богдан», отмечает «Интерфакс», способен выпускать до 150 тысяч машин в год.
interfax
