Baby-Benz появился в ноябре 1982 года. Пережив два обновления в 1988 и 1991 годах в 1993 автомобиль уступил место C-классу. За это время автомобиль разошелся тиражом почти 2 миллиона экземпляров.
Мы уже привыкли к огромному модельному ряду Mercedes-Benz, но тогда в 1982 году «Мерседес» 190 (W201) стал всего лишь третьей серией автомобилей марки вслед за Mercedes 200E и S-Class. История появления модели банальна — в конце 70-х компания переживала не самые лучшие времена, кроме этого BMW досаждала своей «тройкой» и руководство поставило цель пробиться в более массовый сегмент. Рецепт немцы выписали несложный — компактные размеры, большой багажник, экономичные двигатели. В итоге машина стала самой доступной моделью с фирменной трехлучевой звездой на капоте, что собственно и обеспечило ей рыночный успех.
Mercedes 190, 200E, S-Class.
В момент выхода на рынок автомобиль предлагался с двумя модификациями двухлитрового бензинового мотора, мощностью 88 и 120 л.с. Впоследствии появились также «заряженные» версии седана, мощность моторов которых составляла от 192 до 232 л.с. В 1993 году в компании решили, что модель уже достаточно взрослая, чтобы выделиться в отдельный «рабочий» класс — C-Class (W202), на базе современного варианта которого немцы уже соорудили и универсал, и купе.
