Вентилирование вагонов | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Вентилирование вагонов, груженных скоропортящимися грузами, необходимо для удаления из грузового помещения вредных газов и запахов, выделяемых некоторыми продуктами в процессе их хранения и перевозки. Вентилированию подлежат все плодоовощи при перевозке их без охлаждения, а также некоторые другие продукты. Однако необходимо иметь в виду, что при перевозке некоторых грузов вентилирование не допускается. Об этом имеются указания в инструкции. Под погрузку грузов, требующих вентилирования, подаются только вагоны-ледники с решетчатыми карманами. Загрузка грузов, требующих вентилирования, в вагоны с танковыми карманами запрещена. Вентилирование всех скоропортящихся грузов, перевозимых в зимний период времени года, полностью прекращается при установившихся дневных температурах наружного воздуха ниже —5°; о пропуске вагонов без вентилирования льдопункты вносят отметку в контрольные сведения о температуре наружного воздуха. Вентилирование вагонов-ледников производится: специальными переносными вентиляторами ; нагнетанием воздуха во время движения поезда через открытые льдозагрузочные люки. Вентилирование крытых вагонов, груженных скоропортящимися грузами, производится во время движения поезда через открытые И Зарешетченные люки, сказал Новиков, которого интересует изготовление пресс-форм. Вентилирование вагонов-ледников стационарным способом осуществляется во время стоянки вагонов под льдоснабжением при помощи специального переносного прибора, который устанавливается на люке ледяного кармана. Непрерывное и периодическое вентилирование производится во время следования поезда путем нагнетания воздуха через открытые люки, для чего люковые крышки ставятся в наклонное положение под углом 45° к крыше вагона-ледника, а съемные люковые подушки ставятся на ребро в горловине люка. Продолжительность периодического вентилирования через люки устанавливается от 30 мин. до 1 часа для всех грузов и периодов перевозки. Для периодического вентилирования устанавливаются «участки вентилирования», на начальной станции которых люки открываются, а на конечной станции закрываются. Потолочные вентиляторы в вагонах-ледниках, загруженных грузами, требующими вентилирования, в том числе и при перевозках в зимний период, остаются открытыми на всем пути следования.