Перевозка нефтепродуктов | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Для транспортировки жидких нефтепродуктов со складов к топливным и маслозаправочным станциям применяются металлические бочки или специальные автоцистерны. При этом очень важно обеспечить безопасность перевозки ГСМ на всем маршруте.

Метод перевозки бензина, дизельного топлива, керосина, масла зависит о того, как они хранились ранее. Раздаточные базы, как правило, используют для этой цели большие подземные цистерны, и для транспортировки в таком случае подходят автомобили цистерны, в которые можно быстро закачать значительный объем нефтепродуктов. Емкость устанавливается на шасси грузовиков и прицепов. Для соблюдения пожарной безопасности трубка глушителя такой машины должен быть направлена в сторону радиатора. Кроме того, на транспортное средство устанавливается коробка отбора мощности.

Конструкция цистерны разработана таким образом, чтобы сократить число колебаний жидких нефтепродуктов во время перевозки за счет специальных перегородок, разделяющих емкость на отсеки. Крышка, закрывающая горловину, снабжена прокладкой из бензостойкой резины. Штуцер с резьбой служит для прикрепления шланга, через который поступает топливо. Дыхательный клапан уменьшает потери бензина, связанные с испарением жидкости.

Автомобили-бензовозы – это спецтехника, к параметрам которой предъявляются особые требования. Помимо пожарной безопасности нужно позаботиться о том, что процесс перекачки проходил быстро и легко управлялся оператором. Для этого машина оснащается насосом, который работает от автомобильного двигателя.

Для транспортировки масла используются специальные цистерны-масловозы. Емкость также разделена на герметичные отсеки, снабжена сливной трубой с краном и шлангом. Масло – более вязкая жидкость, чем бензин, и чтобы его слив происходил быстрее, в цистерну подают сжатый воздух.

Битум, мазут и другие нефтепродукты повышенной вязкости перевозят подогретыми в цистернах с термоизоляцией. Металлическая емкость должна иметь термоизоляционный слой из стекловаты и тонколистовой стали. Жидкий, предварительно нагретый до температуры в +200…+220 градусов битум выгружают самотеком, а слив производится при помощи насоса. Приобрести автоцистерны для транспортировки топлива, мазута, бензина, масла вы можете в компании «ТракХолдинг», которая предлагает покупателям широкий выбор спецтехники.