Очистка вагонов от навоза | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Очистка вагонов от навоза должна производиться один раз в сутки и допускается только на станциях, назначенных для этой цели и указанных в Тарифном руководстве. На этих станциях отводятся специальные пути или тупики. Проводники скота при подходе поезда к таким станциям должны заранее подготовиться к очистке вагонов. Навоз должен быть собран в кучу к двери вагона, обращенной к месту свалки навоза; это мероприятие необходимо для сокращения времени простоя вагонов под очисткой. Очистка вагонов производится проводниками живности. Начальники станций обязаны подавать вагоны с живностью к местам очистки и требовать от проводников обязательной очистки вагонов от навоза, а в случае отказа составлять акты для привлечения виновных к ответственности. Вагоны, в которых обнаружены животные, неблагополучные по заразным заболеваниям или павшие в пути, во время перевозки от навоза не очищаются и следуют без очистки до станции выгрузки. Вентилирование вагонов производится проводниками путем открытия люков и дверей с одной стороны по ходу поезда. Одновременное открытие дверей и люков с обеих сторон вагона запрещено и может быть допущено только в отдельных случаях на стоянках ‘поездов при отсутствии ветра. При перевозке животных в зимнее время люки закрываются, а вентилирование производится частичным открытием двери вагона с одной стороны.
В случае порчи в пути вагонов с животными и птицами должны приниматься срочные меры к исправлению этих вагонов или переводу животных и птицы в другие вагоны и отправлению всей партии скота тем же поездом. В этих случаях при отсутствии на станции свободных вагонов разрешается освобождать от груза другие, находящиеся в поезде груженые вагоны. При невозможности отправить животных и птиц одной партии с тем же поездом исправные вагоны с живностью отправляются по назначению, а неисправные задерживаются. Один из проводников остается при неисправных вагонах с живностью. В случае, если вагоны с животными сопровождались одним проводником, проводник следует с исправными вагонами, а для обслуживания животных в оставшихся неисправных вагонах начальником станции назначается специальное лицо из числа железнодорожных работников, которое сопровождает затем животных и птиц до станции назначения или до присоединения вагонов к основной партии. Ответственность за сохранность задержанных животных и птицы и забота о них возлагаются на станцию, на которой произошла задержка.