|
ABT
Как всегда, в ABT Sportsline смогли весьма оперативно подготовить собственные аэродинамические элементы для A3 нового поколения. В случае с ABT, наверное, уже не совсем интересно рассматривать программу для модели первого поколения. В меру консервативный дизайн ателье поможет добиться только еще большего погружения в атмосферу середины 1990-х, что не слишком привлекательно в 2005 году. По понятным причинам в ABT стараются куда больше внимания уделять новинкам Audi, лишь из чувства корректности сохраняя свои программы для снятых с производства автомобилей.
На правах самой молодой по духу и демократичной модели A3 получила от ABT броский и эффектный аэрокит. Так на переднем бампере установили спойлер, сразу же привлекающий внимание. Он отличается стильными дополнительными отверстиями воздухозаборников по краям. Своя имитация воздухозаборников есть и у боковых порогов. Расположены они, как и положено, перед задними колесными арками. В задней же части кузова специалисты ABT предпочли сделать ставку на выхлопные трубы. Их выставили напоказ, заодно дополнив симпатичным обрамлением накладки на бампер. А на самом верху двери заметен новый спойлер – с ним образ стал еще более цельным. В том же стиле составлен комплект внешних элементов. И конечно, при обращении к ABT не забываем про фирменные решетки радиатора – они сразу же станут визитными карточками преображенного автомобиля.
Caractere
Бельгийцы из Caractere создали для новой A3 весьма незаурядный образ. Передний бампер в трактовке Caractere – воплощение мощности и амбиций. Таким многим в мечтах видится несуществующий RS3. Действительно, о лучших представителях RS-клана в элементе Caractere напоминают боковые вертикальные прорези. Очевидно, для большего сходства в Caractere даже ставят собственную эмблему А вот форма центрального и пары боковых воздухозаборников напоминает о новейшем немецком герое, наделавшем немало шума – Golf GTI. Правда, у Caractere все получилось намного жестче и агрессивнее по духу, как этого и ждешь от тюнингового ателье. Другие элементы в этой программе уже не столь харизматичны, хотя и выполнены на высоком уровне. Боковые пороги, крылышко на двери, задний спойлер – набор вполне традиционный. Но передний спойлер настолько интересен, что идеологическая умеренность остальных деталей кажется вполне приемлемой.
JE Design
В JE Design на этот раз не стали скромничать, разрабатывая новый образ модели. A3 получился агрессивным и запоминающимся. При этом каждый из предложенных элементов выдержан в фирменной стилистике ателье и опознается любителями тюнинга с первого взгляда. Вновь в JE Design смогли для задней части кузова очередного хэтчбека предложить хороший набор преобразований.
Для начала на заднем бампере устанавливается новый спойлер с излюбленными пропорциями компании. Выхлоп лучше разводить на обе стороны – тогда двойные трубы будут особенно хорошо смотреться в своих персональных нишах. Между ними в JE Design предусмотрели некое подобие диффузора, который даст владельцу возможность вспоминать про болиды F1 и серийные Ferrari. Для задней двери есть сразу два спойлера – компактный на верхней кромке и крупный и заметный, который крепится чуть выше фонарей. А вот в передней части доминирует уже динамика. Черные дыры воздухозаборников, хищный передний спойлер и даже боковые пороги причудливой формы должны создавать ощущение стремительности.
Sportec
A3 наравне с другими ведущими моделями Audi обзавелась собственной программой от компании Sportec. Вообще-то в Sportec куда больше внимания уделяют работам с техническими элементами автомобилей, в первую очередь, с двигателями, продвигая не слишком активно свои линии аэродинамических элементов. Поэтому для A3 подготовили внешние детали, выполненные в нарочито минималистичной манере.
Передний спойлер лишь слегка дополняет заводской бампер, не привнося в облик передка ничего принципиально нового и революционного. Это в полной мере относится и к боковым порогам – с ними автомобиль смотрится более аккуратно и подтянуто. Однако есть способ привлечь всеобщее внимание, прибегнув к помощи программе Sportec. Колесные диски у швейцарцев, как всегда, поражают своими элегантными и при этом стремительными линиями. Они остаются одними из самых привлекательных во всем многообразном мире тюнинга Audi.
Полную версию статьи читайте в журнале за ноябрь.
