Сегодня Верховная Рада в первом чтении приняла законопроект, который, кроме всего прочего, увеличивает ввозную пошлину на автомобили в два раза. Было 10%, станет, если примут окончательно, 20%. Законопроект, насколько мы понимаем, не коснётся импортёров, но ударит по карману физлиц, которые везут автомобили в частном порядке.
Накануне подписания «евроинтеграционного» соглашения, Кабмин придумал, а Рада успела принять в первом чтении поправки в Таможенные тарифы Украины. На особенность нового законодательства обратил внимание бывший министр финансов, а ныне оппозиционный депутат Виктор Пинзеник. Дословно слова депутата цитирует «Интерфакс».
Кое-кто пропихивает в этом законопроекте повышение ставок пошлины на ввоз автомобилей, прикрываясь так называемыми интеграционными законопроектами
Проект закона о внесении изменений в Таможенные тарифы Украины имеет номер 2105а и был зарегистрирован 22.05.2013. Документ не трогали всё лето, но грядущее подписание соглашения с ЕС вынудило Кабмин форсировать работы в нужном направлении, ведь неминуемую отмену специальных пошлин нужно чем-то компенсировать, а двукратная таможенная пошлина для физлиц, по мнению инициаторов законопроекта, не противоречит правилам ВТО и не вызовет нареканий Евросоюза.
Смотрите также Как считается новая пошлина на автомобили?
Кабмин уже посчитал, что двухкратное увеличение полных таможенных ставок на некоторые позиции принесёт Украине 440 млн грн в год. На сегодняшний день импортёры и физлица, которые ввозят автомобили на территорию Украины, должны оплачивать полную ввозную пошлину (10%), акцизный сбор (зависит от объёма мотора), НДС (20%), специальную пошлину (от 6,5% до 13%) и, разумеется, утилизационный сбор. Вся эта компания сборов-поборов увеличивает таможенную стоимость среднего автомобиля в 1,5 раза, но в случае принятия Кабмином нового Таможенного тарифа, конечные цены «частников» точно поднимутся.
Ранее мы публиковали материал Соглашение с ЕС вернёт техосмотр и учтёт интересы нацпроизводителей, в котором, как нам казалось, увидели позитивные тенденции Соглашения с ЕС, которое не должно повысить ввозные пошлины и оставить их на уровне 10% на ближайшие 15 лет. Новый законопроект, насколько мы понимаем, не касается импортёров, но затрагивает только физлица. Окончательный вывод по нормам законопроекта ждите в ближайшее время.
rada
