Немцы привезли в Детройт знакомый Porsche 911, но в новом для этого модельного года кузове «тарга». «Порше 911» в таком исполнении выпускались ещё 50 лет назад и новая модель, как сообщает сама компания, воздаёт должное истории открытых автомобилей Porsche. Система из матерчатой ткани и магниевого каркаса прячется за сидения спорткара всего за 20 секунд, но провернуть эту операцию на ходу не получится.
История гласит, что тарги Porsche 911 отличались сдвижной стеклянной крышей с 1995 года. Но новая машина заимствует конструкцию крыши у классических моделей 60-х годов. У Porsche 911 Targa есть широкая дуга безопасности, которая заменила центральную стойку, над дугой «висит» стеклянный колпак, который способен приютить матерчатую крышу. Вся система электрифицирована, сложить крышу можно даже «с ключа» на расстоянии, но нельзя на ходу.
«Порше 911 Тарга» оснащают полноприводной трансмиссией уже в базе и предлагают с 350-сильным мотором объёмом 3,4 литра. Динамика разгона до сотни зависит от коробки передач — с семиступенчатой механикой авто набирает сотню за 5,2 секунды, а с роботизированной коробкой PDK — 5 секунд ровно. В Украине тарги Pohsche появятся весной-летом 2014 года, ориентировочная цена базовой версии составит 1,25 миллиона гривен.
- Самый доступный Porsche оснастят оппозитной «четвёркой»
Кроме того Porsche 911 Targa будут оснащать 400-сильным мотором объёмом 3,8 литра. Топовая «Тарга» наберёт сотню за минимальные 4,6 секунды (4,8 с механикой) и оценивается уже в эквивалент 1,5 миллионов гривен. За доплату к обоим автомобилям можно заказать опциональный пакет Sport Chrono, который уменьшит время разгона до сотни на 0,2 секунды для любой из четырёх версий авто. В 2015 году Porsсhe 911 также получит кузов «спидстер» — без дверных ручек снаружи.
- Объявлены цены кроссовера Porsche Macan для Украины
