Полный привод Honda CR-V оказался не таким уж и полным (видео) | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Журналисты шведского издания Teknikens Varld продолжают наносить вред репутации именитых автокомпаний. На этот раз жертвой очередного нестандартного теста стал кроссовер Honda CR-V, у которого при отсутствии сцепления с дорогой передних колес электроника не перебрасывает крутящий момент на заднюю ось. В результате — «газ в пол», а машина стоит на месте.

Такую же проблему шведы выявили год назад у дорейстайлинговой версии CR-V. Тогда в японской компании конфуз с полным приводом объяснили «перестраховкой» электроники от перегрева муфты в системе.

 

Тем не менее, спустя некоторое время в Швеции была проведена сервисная кампания, в ходе которой кроссоверам перепрограммировали управляющую электронику. После чего проблема исчезла. И вот, спустя год Honda наступила на те же «грабли» — смотрим видео.

 

 

Шведское подразделение Honda прокомментировало проведенные Teknikens Värld испытания. По мнению производителя, в реальной жизни не бывает таких случаев, чтобы одна из осей вообще не имела сцепления, в то время как другая «цеплялась» за дорожное покрытие на 100 %. Поэтому трансмиссию снова настроили таким образом, чтобы вся тяга не передавалась на одну из осей из-за возможности перегрева муфты.

 

Читайте также: Porsche Macan показал неожиданно плохой результат в лосином тесте (видео)

 

Также в «Хонде» добавили, что в прошлый раз изменили настройки не ради улучшения характеристики CR-V, а для «успокоения» клиентов. Потому что тест не отображает реальных возможностей полного привода кроссовера и никаких жалоб от живущих в холодных странах владельцев модели в компанию не поступало.

 

via motor