Гран При Турции: Трасса и статистика

Ходят слухи, что в этом году Гран При в Истанбул-парке может пройти в последний раз – Берни Экклстоун и турецкая сторона пока не договорились о размере выплат за право проведения гонки.

  2011 FORMULA 1 DHL TURKISH GRAND PRIX
  Дата Трасса Длина круга Кругов Дистанция
6-8/05/2011 Истанбул-парк 5338 м 58 309.396 км
 

Под автодром отвели участок гористой местности в районе Тузла, в азиатской части Стамбула. Естественный рельеф оказался настолько интересным, что Герману Тильке осталось лишь вписать в него трассу, практически избежав шикан. В проект были заложены широкие зоны безопасности, просторные боксы для команд и прочие удобства, за отсутствие которых часто критикуют исторические автодромы, сообщает F1news.ru.

Трасса понравилась командам и гонщикам.

Расписание Гран При Турции. Время киевское
Дата Событие Время Украина
06/05 Первая практика 11:00 11:55
06/05 Вторая практика 15:00 15:55
07/05 Третья практика 12:00 12:55
07/05 Квалификация 15:00 15:55
08/05 Гонка 16:00 16:55

Трасса получилась скоростной,но асфальт достаточно скользкий, а вне траектории – грязный, поэтому небольшая ошибка приводит к потере времени. Особенно важно точно пройти восьмой поворот, включающий четыре небольших левых поворота – гонщикам нужно с ювелирной точностью провести машину по четырём апексам. Обгонять здесь можно, но атака связана с риском – разбить машину сложно из-за широких зон безопасности, а отстать от соперника – очень легко..

Одна из проблем – непривычная для гонщиков закрученность трассы против часовой стрелки, что в сочетании с высокими боковыми перегрузками в восьмом повороте сильно нагружает мышцы шеи. Компания Pirelli вновь предложит командам составы Hard и Soft – это сочетание использовалось и в трёх первых Гран При.

Достижения действующих пилотов на Гран При Турции
Гонщик ГП Очки Круги Лучший поул 1-й ряд быстр
круг
подиум победа
все лидер старт финиш
Ф.Масса 6 39 318 151 1 1 3 3   3 3
Д.Баттон 6 37 346 60 2 1   1 1 2 1
Ф.Алонсо 6 29 348 1 3 2       3  
М.Уэббер 6 25 260 38 1 2 1 1   2  
Я.Трулли 6 8 320   5 4          
Р.Баррикелло 6 1 333   3 8          
Н.Росберг 5 17 257   6 5          
Н.Хайдфельд 5 9 259   5 4          
Л.Хэмилтон 4 37 232 30 2 1   2   2 1
С.Феттель 4 6 211   1 3 1 1   1  
Х.Ковалайнен 4 3 205 1 2 6   1      
А.Сутил 4 2 225   11 9          
М.Шумахер 3 18 148 4 2 3   1 1 1  
Т.Глок 3 1 170   13 8          
В.Лиуцци 3   126   15 13          
С.Буэми 2   114   14 15          
К.Кобаяши 1 1 58   10 10          
Х.Альгерсуари 1   58   16 12          
В.Петров 1   57   9 15     1    
Н.Картикеян 1   55   18 14          
Д’Амброзио, Мальдонадо, Перес и ди Реста в Гран При Турции не участвовали  

Энтони Дэвидсон: «Истанбул-парк – фантастическая трасса, включающая один из самых интересных поворотов в календаре чемпионата. Очень жаль, что гонки почти не интересуют местных жителей – у этого Гран При могла бы быть великолепная атмосфера.

В скоростном восьмом повороте несколько апексов, но не стоит следовать каждому из них – необходим компромисс. В середине поворота машина проезжает близко к внешней границе полотна – важно удержать её на трассе, иначе это будет самый серьёзный вылет в вашей жизни. Здесь нужно очень аккуратно работать с педалью газа, не отпускать её, когда ситуация становится критической, тогда машина сама удержится на траектории. Жаль, что у этого поворота нет собственного имени – он его заслуживает!

Круг по турецкой трассе напоминает «американские горки» — перемена высот, разные характеристики секторов, скоростные участки. Чтобы добиться максимума, нужно почувствовать трассу, сжиться с ней, найти подход. Финальный сектор очень техничен – там многие допускают ошибки. В целом можно сказать, что турецкая трасса поощряет борьбу и требовательна к мастерству гонщиков».

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: