Итальянский дизайн, малолитражный почти экономичный мотор, три звезды в EuroNCAP, пять дверей, роскошная родословная — всё это о самом дешёвом автомобиле Украины. Импортёры «Матиза» не смогли дать такую цену в условиях отсутствия спецпошлин, а в 2013 году с утильсбором и пошлинами — пожалуйста!
Возрождение Daewoo в Украине сродни революции. Импортёры, не без помощи министра экономразвития, решили все свои проблемы и теперь готовы предложить нам машины текущего года выпуска и даже представляют новинки. Только вчера мы рассказывали вам о седане Daewoo Gentra, а сегодня хотим сообщить о том, что один из самых популярных автомобилей А-класса стал и самым дешёвым авто в Украине.
О популярности нужно сказать чуть больше. В августе 2013 года украинцы купили 117 «Матизов», что ставит машину на второе место в классе, с уступкой лишь корейскому ситикару Hyundai i10. По итогам восьми месяцев на дороги страны выехало 780 машин — абсолютный рекорд класса. Автомобиль не нуждается в представлении и даже успел стать героем анекдотов, но мы не о предрассудках, а о самой доступной машине на авторынке.
Смотрите также Новый седан за 99 000 гривен, Daewoo Gentra готов покорять Украину
За 49 999 гривен покупатели узбекского ситикара получают 0,8-литровый 52-сильный мотор и кроссоверный клиренс в 160 мм. Daewoo Matiz за эти деньги предложит неокрашенные бамперы, пятиступенчатую механику, но не даст запаску и стеклоочиститель пятой двери — название комплектации «low cost» говорит само за себя. Багажник — 155 литров, расход в городе — 7,4 литра, максималка (не стоит так делать) — 144 километра в час. Если без иронии, это лучшее предложение в сегменте, поскольку дешевле просто не бывает.
