Замена ремня ГРМ

Работоспособность автомобиля во многом зависима от исправности некоторых частей. Одной из таких является газораспределительный механизм. Его обрыв имеет серьезные последствия, поэтому важно следить за его состоянием. Замена ремня ГРМ имеет ряд особенностей, о которых важно знать.

Частота замены ремня

Каждый автомобилист, который сталкивался с обрывом ремня, знает какое это сложное и затратное дело. Чтобы избежать таких последствий, необходимо периодически проверять состояние газораспределительного механизма.

Частота замены ремня во многом зависит от марки автомобиля. Этот пункт описан в техническом паспорте, и важно его соблюдать. Рекомендации специалистов говорят о замене ремня через каждые 50 тысяч км пробега.

Помимо сроков указанных в документации важно регулярно осматривать газораспределительный механизм. В некоторых ситуациях износ может наступить намного быстрее. Это может быть заметно при визуальном осмотре, ведь на корпусе ремня появляются трещины.

Металлическая основа защитит ремень от резкого обрыва, но ненадолго. Регулярные нагрузки значительно ухудшают качество ремня и соответственно эксплуатации автомобиля.

Замена ремня ГРМ является знакомым мероприятием для многих автомобилистом, но его срок использования во многом зависит от качества производства. Поэтому подбирая такие запчасти, внимательно ознакомьтесь с товаром.

Этапы замены ремня ГРМ

Процесс замены ремня газораспределительного механизма во многом зависит от правильности соблюдения этапов. Выделяют такие пункты:

  • отключение аккумулятора;
  • откручивание натяжного ролика;
  • демонтаж детали со всех валов;
  • фиксаж коленчатого шкива;
  • съем ремешка.

Перед началом работы необходимо отключить аккумулятор. Так же отключается приводной ремешок генератора. После этого ставится в правильное положение поршень первого цилиндра.

Чтобы снизить уровень натяжения необходимо открутить винт ролика, после чело ролик так же ослабится.

С распределительного вала, роликов и вала помпы снимаются детали.

После этого необходимо закрепить коленчатый шкив. Делают это с помощью отвертки.

Далее происходит уже монтаж нового ремня газораспределительного механизма.

Чтобы заменить ремень необходимо иметь определенные знания и навыки, ведь от этого зависит безопасность водителя. Поэтому лучше обратится к профессиональным мастерам, которые сделают свою работу на высоком уровне.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: