Дизельные двигатели, оснащенные пьезоэлектрическими форсунками SpbParts. Пьезоэлектрические форсунки являются сердцем современных двигателей. Основным компонентом пьезоинжектора является пьезоэлектрический кристалл. Этот элемент генерирует электрический заряд при приложении механического напряжения.
Принцип действия
Когда электричество подается через кристалл, оно быстро расширяется, что делает его пригодным для работы в качестве исполнительного механизма в инжекторе дизельного мотора. Именно компания Bosch представил пьезоинжектор для промышленности. Привод пьезо работает до 5 раз быстрее, чем стандартный соленоид форсунки, и имеет движение без трения.
Это приводит к точному измерению топлива и позволяет совершать несколько действий инжектора в каждом цикле сгорания. Поскольку форсунки используются в системах впрыска, топливо высокого давления постоянно подается на наконечник инжектора, где игла упирается и блокирует подачу топлива. Топливо под давлением также подается в верхнюю часть этой иглы, сила которого удерживает иглу закрытой.
Когда на кристалле пьезо подается напряжение, открывается клапан в верхней части иглы, позволяя топливу под давлением вверху иглы возвращаться в резервуар через обратную линию. При отсутствии давления в верхней части иглы он открывается, что позволяет впрыскивать топливо в камеру сгорания. Когда привод пьезо отключен, клапан закрывается, и топливо высокого давления заставляет иглу возвращаться в закрытое положение. Преимущества форсунок пьезо:
-
скорость и точность подачи топлива, поскольку привод может быть быстро активированный или дезактивированный;
-
имеют превосходную надежность;
-
эффективность и снижение выбросов.
Система впрыска
Универсальность дизельного мотора можно объяснить, прежде всего, высокой эффективностью и соответствующим экономическим результатом. Требования к системам впрыска дизельных двигателей постоянно растут: более высокие давления, более быстрое время переключения и гибкая адаптация схемы впрыска в соответствии с условиями эксплуатации делают дизельный двигатель экономичным и мощным.
Bosch последовательно развивает дизельные приводные системы, включая компоненты для впрыска топлива и подачи топлива, а также управление двигателем и воздухом, турбонаддувом, обработкой отработанных газов, системой свечения, тормозной системой и смазкой двигателя.