Когда автомобиль полностью исправен, процесс активации двигателя выглядит следующим образом:
- Ключ в замке поворачивается в начальное положение. Включается зажигание и происходит внутренний тест. При этом на приборной панели загораются индикаторы.
- Ключ поворачивается в следующую позицию. Начинает работать стартер – небольшой электродвигатель. Он входит в зацепление с основным мотором и раскручивает его, помогая совершить несколько полных циклов.
- Процесс стабилизируется, двигатель работает, пусковик отключается, а ключ можно отпустить.
К сожалению, не всегда этот процесс происходит гладко, нередко приходится делать несколько попыток или даже обращаться в автосервис в виду полного отказа агрегата. Лучше выбирать организации, специализирующиеся на ремонте стартеров и генераторов, например, в Твери вы можете обратиться сюда: http://generstar.ru/.
Диагностика и устранение неисправностей
Возможные причины отказов, многие из которых можно определить и устранить самостоятельно:
- Блокировка руля.
- Критичный износ ключа зажигания.
- Некорректная работа охранной сигнализации, которая не разблокировала систему.
- Неисправность замка зажигания.
- Плохие контакты проводов электросистемы. Клеммы со временем окисляются и загрязняются. Кроме того, нужно убедиться в надежной их затяжке.
- Разряженная аккумуляторная батарея, которая не может подать необходимое напряжение. Проблема может быть в генераторе, плохо заряжающим АКБ. Отказ первоначально диагностируется с помощью включения фар, которые должны гореть стабильно ярко.
- Поломка стартера. На этот агрегат приходится основная нагрузка, так как ему нужно раскрутить собственный вал и передать вращающий момент на «сердце» автомобиля. Понять, в чем именно неисправность способен только специалист, так как пусковик может работать частично и обеспечивать надежное зацепление с маховиком. Чаще всего выходит из строя электроника, сгорает обмотка электродвигателя, изнашиваются щетки и подшипники, ломается бендикс.
- Отсутствие подачи топлива. Это не обязательно означает, что нет горючего. Вполне могут засориться форсунки или фильтр.
- Загрязнение или выгорание свеч.
- Поломка двигателя или его заклинивание вследствие различных причин.
Если же поверхностный осмотр и диагностика не позволяют выявить нарушения, лучше обратиться к профессионалам.
