Автовышка является совершенно незаменимым типом спецтехники, используемой для проведения всевозможных высотных работ там, где нет возможности воспользоваться услугами промышленных альпинистов. На авторынке спецтехники предлагаются к продаже автовышки различных модификаций и видов, различных марок и производителей, среди которых корейский автовышки выделяются приемлемостью цены, качеством сборки, наличием запчастей, хорошим радиусом работы.
Телескопическая автовышка
Одним из наиболее современных и надёжных типов автовышки на сегодняшний день является автовышка телескопическая, называемая так по принципу работы выдвижной конструкции автоподъёмника – стрелы автовышки.
Телескопическая стрела автовышки состоят из нескольких секций, соединённых между собой телескопически – одна секция вкладывается в другую. Секции телескопической стрелы поднимаются и складываются посредством «ползунов» – механизмов, работающих при помощи гидроцилиндров (гидравлические подъёмники) или тросово-цепной системы (тросово-цепные автоподъёмники). Гидравлические автовышки обладают более высокой стоимостью, но при этом они надёжнее и удобнее, имеют плавный ход стрелы.
Благодаря своей конструкции, автовышка телескоп довольно компактна по сравнению, например, с коленчатыми автовышками. Одно из преимуществ телескопической автовышки – потребление меньшего количества энергии, что достигается за счёт удельно-энергоёмкого и надёжного способа подъёма. При этом рабочая высота телескопической стрелы (высота подъёма) может достигать 60 м. Особенности конструкции стрелы-телескопа повышают манёвренность автовышки, позволяя позиционировать люльку не только в вертикальной, но и в горизонтальной плоскости, перемещая её из стороны в сторону.
Телескопическая автовышка может быть снабжена корзинами (люльками) разного типа, позволяющими проводить на высоте электромонтажные работы (электроизолированные корзины), ремонтные и строительные работы (корзины повышенной грузоподъёмности для подъёма инструмента и оборудования) и др.
Ремонтопригодность телескопических автовышек зависит от нескольких факторов, например, от производителя. Если в некоторых моделях японских производителей необходимые для ремонта так называемые «расходные элементы» (например, шланги гидравлики) проходят внутри стрелы, что существенно затрудняет их ремонт и замену, то в корейских автовышках шланги проходят снаружи стрелы. Для доступа к ним нет необходимости проводить сложную и требующую высокой квалификации операцию по разборке и сборке стрелы.
Телескопическая автовышка как надёжная высокотехнологичная конструкция направлена на решение как повседневных проблем ремонта и обслуживания, так и для выполнения сложных нетривиальных задач, возникающих в условиях современной развивающейся городской инфраструктуры.
