Топливные насосы низкого давления Delphi (Делфи) для дизельного автомобиля – как выбрать и где купить
Дизельная топливная аппаратура — это высокоточная инженерная система, и каждый её компонент требует особого внимания. Если насосы Bosch известны каждому, то продукция компании Delphi нередко остаётся в тени — и совершенно напрасно. Delphi является одним из крупнейших мировых производителей топливных систем и поставляет оригинальное оборудование для многих европейских и азиатских автопроизводителей. В этой статье мы расскажем всё о топливных насосах низкого давления (ТННД) Delphi: как они устроены, какие бывают, на какие автомобили устанавливаются, как их правильно выбрать и где купить оригинальную деталь.
Что такое топливный насос низкого давления Delphi
Топливный насос низкого давления Delphi — это электрический или механический узел, предназначенный для подачи дизельного топлива из бака к топливному насосу высокого давления (ТНВД). В зависимости от типа системы Delphi (DCR — Delphi Common Rail, DFS — Delphi Fuel Systems) ТННД может быть встроен непосредственно в топливный модуль бака или располагаться отдельно на раме автомобиля.
Основные функции ТННД Delphi:
- Подача топлива к ТНВД. Обеспечивает стабильный поток дизеля с заданным давлением на входе топливного насоса высокого давления.
- Создание и поддержание рабочего давления в контуре низкого давления. Обычно от 0,3 до 3,0 бар в зависимости от модели.
- Удаление воздуха. Многие модели Delphi оснащены встроенным ручным или автоматическим праймером для удаления воздуха из системы.
- Охлаждение ТНВД. Циркуляция топлива через насос высокого давления отводит избыточное тепло.
- Предотвращение кавитации. Стабильный поток на входе ТНВД исключает образование газовых пузырьков.
Инженерная особенность: Delphi использует собственные конструктивные решения — насосы серии DFP (Diesel Fuel Pump) отличаются повышенной износостойкостью за счёт применения керамических подшипников и специальных полимерных уплотнений. Это даёт ресурс, сопоставимый с оригинальными насосами Bosch, а по некоторым позициям — и превосходящий его.
Почему стоит обратить внимание на Delphi
Delphi — британская компания с богатой историей (ранее подразделение General Motors). Сегодня Delphi Technologies поставляет топливные системы на конвейеры таких производителей, как:
- Ford (Focus, Mondeo, Transit, Ranger)
- Opel / Vauxhall (Astra, Insignia, Vivaro)
- Peugeot / Citroën (Partner, Boxer, Berlingo)
- Renault (Master, Trafic, Kangoo)
- Nissan (Navara, Qashqai, X-Trail)
- Mitsubishi (L200, Pajero Sport)
- Hyundai / Kia (Santa Fe, Sorento, Carnival)
- Volkswagen (некоторые модели с системой Delphi DCR)
- Iveco (Daily)
Главные преимущества ТННД Delphi
- Цена. Delphi, как правило, на 15–25 % дешевле оригинального Bosch при сопоставимом качестве.
- Надёжность. Ресурс насосов Delphi составляет 100 000–150 000 км при правильной эксплуатации.
- Распространённость. Delphi — штатный поставщик для многих моделей Ford, Opel, Peugeot, Citroën и Renault. Установка оригинала Delphi гарантирует 100 % совместимость.
- Современные материалы. Керамика, усиленный пластик, нержавеющая сталь — Delphi активно применяет инновации в производстве.
Основные серии ТННД Delphi
1. Delphi серии DFP (Diesel Fuel Pump) — электрические магистральные насосы
Наиболее распространённая серия. Насосы DFP устанавливаются в разрыв топливной магистрали между баком и фильтром (или между фильтром и ТНВД). Отличаются компактными размерами и высокой производительностью.
|
Модельный ряд |
Производительность |
Давление |
Применение |
|
DFP1 |
70–90 л/ч |
0,3–0,8 бар |
Легковые автомобили (Ford Focus, Opel Astra) |
|
DFP2 |
100–130 л/ч |
0,5–1,2 бар |
Микроавтобусы, внедорожники (Ford Transit, Renault Master) |
|
DFP3 |
140–180 л/ч |
1,0–2,0 бар |
Коммерческий транспорт (Iveco Daily, Mitsubishi L200) |
2. Delphi серии HFP (High Flow Pump) — повышенной производительности
Усиленные насосы для двигателей с большим расходом топлива. Устанавливаются на грузовые автомобили, автобусы и спецтехнику. Развивают давление до 3,0 бар и производительность до 250 л/ч.
3. Delphi серии LP (Lift Pump) — погружные насосы
Устанавливаются непосредственно в топливный бак. Часто объединены с датчиком уровня топлива в единый модуль. Используются на пикапах, внедорожниках и коммерческом транспорте. Обеспечивают давление 0,5–1,5 бар.
4. Delphi серии Prime — ручные праймеры
Ручные подкачивающие насосы для удаления воздуха из топливной системы после замены фильтра. Устанавливаются на корпусе топливного фильтра или в разрыв магистрали. Отличаются простотой и долговечностью.
5. Delphi серии EFP (Electric Fuel Pump) — универсальные электрические насосы
Универсальные насосы, которые могут использоваться как замена различным оригинальным ТННД. Имеют регулируемое давление и широкий диапазон рабочих напряжений (12–24 В).
Признаки неисправности ТННД Delphi
Неисправность топливного насоса низкого давления Delphi проявляется схожими симптомами, что и у других производителей. Вот основные признаки, на которые стоит обратить внимание:
- ❌ Двигатель плохо заводится. Особенно после длительной стоянки или на горячую. Приходится крутить стартером по 5–10 секунд.
- ❌ Падение мощности. Автомобиль не развивает обороты, особенно заметно при подъёмах в гору.
- ❌ Провалы при разгоне. При резком нажатии на педаль газа двигатель «тупит» на 1–2 секунды.
- ❌ Неровная работа на холостом ходу. Обороты плавают, двигатель вибрирует.
- ❌ Посторонние звуки. Гул, свист или скрежет со стороны топливного насоса.
- ❌ Течь топлива. Подтёки дизеля на корпусе насоса или в местах соединений.
- ❌ Ошибки в блоке управления. Коды P0087, P0088, P0089, P0090, P119A, P119B — все они указывают на проблемы с давлением.
- ❌ Воздух в топливной магистрали. Если видите пузырьки в прозрачной топливной трубке — насос работает неправильно.
- Что делать при обнаружении этих симптомов:Немедленно проведите диагностику давления в топливной системе.
- Не эксплуатируйте автомобиль с неисправным ТННД — это приведёт к поломке ТНВД.
- Замените топливный фильтр — возможно, проблема в нём.
- Если замена фильтра не помогла — меняйте насос.
Как правильно выбрать топливный насос низкого давления Delphi
Выбор ТННД Delphi требует внимательного подхода, особенно если вы заменяете насос впервые. Вот пошаговая инструкция.
- Определите тип вашего насоса. В баке (погружной), на раме (магистральный) или на двигателе (механический). Магистральный — наиболее удобен для замены.
- Найдите номер оригинальной детали. На корпусе Delphi выбит номер: RPD100110, 9657014180, 1706613 или 8200797778.
- Проверьте характеристики. Напряжение (12/24 В), производительность (л/ч), давление (бар), тип подключения, наличие обратного клапана.
- Выберите оригинал Delphi или аналог. Оригинал гарантирует 100 % совместимость и ресурс 100 000+ км. Хорошие аналоги: Bosch, Denso, Stanadyne.
- Купите в проверенном месте. Только у надёжных поставщиков с гарантией и возможностью возврата.
Таблица популярных ТННД Delphi для дизельных автомобилей
|
Модель Delphi |
Артикул |
Произв-ть (л/ч) |
Давление (бар) |
Тип |
Применение |
|
DFP1-100 |
RPD100110 |
80 |
0,3–0,6 |
Магистральный |
Ford Focus 1.8/2.0 TDCi, Ford Mondeo 2.0 TDCi (2005–2014) |
|
DFP1-120 |
RPD100120 |
90 |
0,4–0,7 |
Магистральный |
Opel Astra J 2.0 CDTI, Opel Insignia 2.0 CDTI (2009–2018) |
|
DFP2-130 |
RPD100130 |
110 |
0,5–1,0 |
Магистральный |
Peugeot Partner 1.6/2.0 HDi, Citroën Berlingo 1.6/2.0 HDi |
|
DFP2-140 |
RPD100140 |
120 |
0,5–1,2 |
Магистральный |
Ford Transit 2.2/2.4 TDCi (2006–2019), Ford Ranger 2.2/3.2 TDCi |
|
DFP2-150 |
RPD100150 |
130 |
0,6–1,5 |
Магистральный |
Renault Master 2.3 dCi, Nissan NV400 2.3 dCi (2010–2024) |
|
DFP3-160 |
RPD100160 |
150 |
1,0–2,0 |
Магистральный |
Iveco Daily 2.3/3.0 (2014–2024), Mitsubishi L200 2.4 DiD |
|
DFP3-180 |
RPD100180 |
180 |
1,2–2,5 |
Магистральный |
Iveco Daily 3.0 HPI, Fiat Ducato 2.3/3.0 MJT (2015–2024) |
|
HFP-200 |
RPD200200 |
200 |
1,5–2,5 |
Усиленный |
MAN TGE 2.0/2.3 TDI, VW Crafter 2.0/2.3 TDI (2017–2024) |
|
HFP-250 |
RPD200250 |
250 |
2,0–3,0 |
Усиленный |
Iveco Eurocargo, MAN TGM, Scania P-series |
|
LP-100 |
RPD300100 |
100 |
0,5–1,0 |
Погружной |
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi, Kia Sorento 2.2 CRDi (2010–2020) |
|
LP-120 |
RPD300120 |
120 |
0,6–1,2 |
Погружной |
Mitsubishi Pajero Sport 2.4 DiD, Nissan Navara 2.3 dCi (2015–2024) |
|
Prime-1 |
RPD400100 |
— |
— |
Ручной праймер |
Универсальный для всех систем Delphi (взамен 7182-079) |
Примечание: Данные актуальны на 2026 год. Для точного подбора используйте VIN-код вашего автомобиля или номер оригинальной детали. В магазине CDI36 вы можете заказать подбор по VIN — менеджер проверит совместимость за 2 минуты.
Как отличить оригинальный ТННД Delphi от подделки
Продукция Delphi — одна из самых подделываемых среди топливных насосов, уступая только Bosch. Вот ключевые признаки, по которым можно отличить оригинал:
- Упаковка. Оригинальная коробка Delphi — белая картонная с синим и серебристым логотипом. Имеет голограмму с QR-кодом для проверки.
- QR-код. На коробке есть QR-код, который ведёт на сайт проверки подлинности Delphi. Отсканируйте его — если сайт не открывается или выдаёт ошибку, это подделка.
- Маркировка корпуса. На оригинальном насосе номер детали выбит лазером чётким шрифтом. Буквы и цифры ровные, без наплывов.
- Штуцеры. У оригинала штуцеры металлические, с чёткой резьбой или гладкой поверхностью (для быстросъёмов). У подделок — пластиковые или некачественный металл.
- Вес. Оригинальный насос Delphi весит строго определённое количество граммов (указано в спецификации). Подделки легче на 10–20 %.
- Разъём. Контакты электрического разъёма — из качественной латуни с позолотой. У подделок они стальные, быстро ржавеют.
- Документация. В комплекте с оригиналом идёт инструкция на нескольких языках (включая русский) и гарантийный талон.
Совет CDI36: При покупке онлайн всегда просите продавца прислать фото упаковки и QR-кода. Проверьте код через приложение Delphi Authenticator или на сайте delphiauthentic.com.
Установка ТННД Delphi — практические рекомендации
Замена топливного насоса низкого давления Delphi — процедура, требующая аккуратности. Ниже приведён порядок работ для магистрального типа насоса.
Что понадобится
- Новый насос Delphi
- Комплект уплотнительных колец (медные или резиновые)
- Ключи рожковые и торцевые
- Ветошь, ёмкость для сбора топлива
- Очиститель для дизельных систем
Порядок замены
- Отключите аккумулятор. Снимите минусовую клемму.
- Сбросьте давление. Откройте крышку топливного бака и слегка ослабьте хомут на обратной магистрали.
- Отсоедините старый насос. Отключите разъём электропитания, снимите топливные шланги (запомните или сфотографируйте их расположение).
- Снимите крепление. Открутите болты или хомуты, фиксирующие насос.
- Установите новый насос. Наденьте новые уплотнительные кольца, подключите шланги строго по направлению потока (указано стрелкой на корпусе).
- Подключите электрику. Убедитесь в чистоте контактов, подключите разъём.
- Прокачайте систему. Используйте праймер (если есть) или выполните прокачку стартером (3–5 секунд прокрутки, перерыв 30 секунд, повторить 3–4 раза).
- Проверьте герметичность. Запустите двигатель, дайте ему поработать 2–3 минуты, осмотрите все соединения.
- Сбросьте ошибки. Если горел Check Engine — сотрите ошибки сканером.
- Частые ошибки при замене:❌ Перепутаны штуцеры входа и выхода (насос работает неправильно)
- ❌ Использование старых уплотнительных колец (течь топлива)
- ❌ Недостаточная прокачка после замены (двигатель не запускается)
- ❌ Повреждение электрического разъёма при подключении
- ❌ Непроверка герметичности перед выездом
FAQ — Часто задаваемые вопросы о ТННД Delphi
Чем отличается Delphi от Bosch? Что надёжнее?
Оба производителя — лидеры рынка. Bosch имеет более широкую сеть сервиса и больше аналогов. Delphi часто дешевле при сопоставимом качестве. Если ваш автомобиль с завода оборудован системой Delphi, лучше ставить Delphi — это гарантирует 100 % совместимость.
Какой ресурс у ТННД Delphi?
В среднем 100 000–150 000 км. При использовании качественного топлива, своевременной замене фильтра (каждые 15 000–30 000 км) и отсутствии воды в топливе ресурс может достигать 200 000 км.
Можно ли отремонтировать ТННД Delphi, а не менять?
Конструкция большинства современных насосов Delphi — неразборная (корпус завальцован или запаян). Ремонт возможен только для отдельных моделей (замена щёток электромотора, чистка клапанов), но экономически он нецелесообразен — ресурс после ремонта редко превышает 20 000–30 000 км.
Как проверить давление ТННД Delphi без оборудования?
Отсоедините шланг на выходе насоса, опустите его в ёмкость на 1 литр, включите зажигание на 10 секунд. Если за это время набралось менее 0,15 л — производительность упала. Точное давление измеряется только манометром.
Подойдёт ли насос Delphi от Ford Transit к Peugeot Boxer?
Не всегда. Даже при одинаковых характеристиках могут отличаться тип разъёма, длина корпуса, способ крепления. Лучше подбирать по номеру детали или VIN.
Нужно ли менять топливный фильтр вместе с насосом Delphi?
Категорически рекомендуется. При замене ТННД обязательна замена топливного фильтра. Старый фильтр может быть забит и создать повышенное сопротивление, из-за чего новый насос будет работать с перегрузкой.
Где купить оригинальный ТННД Delphi в России?
В специализированных магазинах, таких как CDI36. Мы работаем напрямую с дистрибьюторами Delphi и гарантируем оригинальность. Оформить заказ можно на сайте cdi36.ru или по телефону +7 (473) 200-36-36.
Влияет ли неисправный ТННД Delphi на форсунки?
Да. Падение давления на входе в ТНВД приводит к нестабильной работе форсунок, нарушению угла впрыска и неравномерному распылу. В итоге — перерасход топлива, потеря мощности и преждевременный износ форсунок.
Можно ли установить насос с праймером вместо без праймера?
Можно, если он подходит по всем остальным характеристикам (давление, производительность, тип разъёма). Праймер облегчает обслуживание системы — это плюс. Единственный нюанс: убедитесь, что праймер не мешает установке по месту.
Есть ли у насосов Delphi защита от сухого хода?
Некоторые модели (серия DFP3 и HFP) имеют встроенную защиту — при отсутствии топлива насос отключается автоматически. Более простые модели такой защиты не имеют — не допускайте работы насоса без топлива.
Где купить топливный насос низкого давления Delphi — магазин CDI36
Интернет-магазин CDI36 — это специализированная площадка по продаже запчастей для дизельной топливной аппаратуры. Мы работаем со всеми основными производителями: Bosch, Delphi, Denso, Stanadyne, Siemens VDO и другими.
Почему выбирают CDI36:
- Оригинальная продукция Delphi. Мы являемся официальным партнёром дистрибьюторов Delphi на территории РФ. Вся продукция имеет сертификаты соответствия и полную гарантию завода-изготовителя.
- Бесплатный подбор по VIN. Не уверены, какой насос нужен? Пришлите VIN вашего автомобиля — наши специалисты подберут правильный ТННД Delphi за 2 минуты. Это бесплатно.
- Наличие на складе и быстрая доставка. Склад CDI36 находится в Воронеже. Отправляем заказы день в день. Доставка по всей России транспортными компаниями — от 1 до 7 дней.
- Гарантия 12 месяцев. На все топливные насосы Delphi мы даём гарантию 12 месяцев без ограничения пробега. В случае заводского брака — замена в течение 3 дней.
- Консультация экспертов. У нас работают инженеры с опытом работы в дизельной диагностике от 10 лет. Звоните — поможем с выбором, установкой и настройкой.
Как сделать заказ:
- Определите номер детали на старом насосе.
- Позвоните или напишите в чат на сайте CDI36.
- Продиктуйте номер или VIN автомобиля.
- Получите подтверждение совместимости и цену.
- Оформите заказ с доставкой или самовывозом.
Топливные насосы низкого давления Delphi — это качественная и надёжная альтернатива продукции Bosch. Особенно они актуальны для владельцев автомобилей Ford, Opel, Peugeot, Citroën, Renault и коммерческого транспорта Iveco, где Delphi является штатным поставщиком. При правильном выборе и своевременной замене ТННД Delphi обеспечивает стабильную работу дизельного двигателя и продлевает ресурс дорогостоящего ТНВД и форсунок.
Не экономьте на качестве — выбирайте оригинальную продукцию Delphi в проверенном месте. Магазин CDI36 гарантирует подлинность каждой детали и поможет с правильным подбором.







