Полезные статьи

Однако повышенные требования к сцепным устройствам высокоскоростных поездов диктовались требованиями надежности, безопасности, увеличенными динамическими нагрузками при высокой скорости движения. В Японии и других странах для соединения между собой

Однако к настоящему времени в вагонах высокоскоростных поездов доминирующим стало размещение пассажирских кресел в открытых салонах типа самолетных. Для снижения неприятного туннельного эффекта длинного салона его иногда разделяют

В последние десятилетия важным направлением развития связи на объектах ВСМ, наряду с решением вопросов организации движения и обеспечения безопасности на ВСМ, подробно рассмотренных в предыдущих параграфах данной главы,

Качественная передача энергии при движении поезда на высокой скорости достигается благодаря согласованному конструированию контактной подвески и токоприемника по условиям их совместной работы. Рассмотрим это на примере ВСМ Германии.

Энергетические соотношения целесообразно рассматривать для основных способов радиоэлектронной защиты: самозащиты и прикрытия. При самозащите передатчик помех находится на защищаемом объекте, а в случае помех прикрытия — на объекте,

Позже квадратный зал, небольшой, темный и едва ли удобный для званых трапез, был заложен сырцом. Замок же, сменивший типологическую принадлежность и этим показавший преимущества типа 4 по сравнению

Идеи Гольдшайда можно объединить в два основных направления. Политический аспект заключается в том, что бедное государство, которое является узником собственников капитала, не может быть легитимным государством правосудия, поскольку

Объектом социологии собственности является собственность как общественный феномен, ее предметом выступает социальная природа собственности, т. е. с одной стороны, отношения собственности как особый вид общественных отношений, имеющие свои

Нет сомнений, что среднеазиатские строители чувствовали художественный эффект гофрированных фасадных поверхностей и сознательно его употребляли, Но источник этого технически сложного при= ема был, наверно, все-таки более утилитарным. Я