Сама непосредственность





…И впрыск, и характер. О Toyota Avensis второго издания мы говорили больше года назад – тогда обновленную модель только-только вывели на российский рынок. На сей раз повод менее значительный, но для ценителей весьма и весьма приятный. В салонах Toyota появились машины с шильдиком 2.4!

Теперь это самая мощная модификация в арсенале дилеров. И самая дорогая.


Японцы смело везут к нам свои последние разработки – двигатели с непосредственным впрыском. Испытания на совместимость с отечественным бензином уже позади: двухлитровый Avensis, сработанный по той же технологии, не новичок на российских дорогах.


Что же скрывается за цифрой 2.4? Во-первых, рядная бензиновая “четверка” развивает 120 кВт/163 л.с. – это на 12 кВт/16 л.с. больше, чем у двухлитрового мотора. Казалось бы, что за дело – “какие-то” полтора десятка дополнительных сил! Но на динамике прибавка в кубических сантиметрах сказалась просто волшебным образом: до сотни Avensis 2.4 разгоняется на 2 секунды быстрее – за 9,1 с! Есть в этом, правда, и “вина” нового 5-ступенчатого “автомата”.


Во-вторых, “усиленный” Avensis наверняка приглянется любителям нарушать скоростной режим: в паспорте японцы прописали максималку в 220 км/ч. Не исключено, что поскромничали.





А вот в смысле ценников все точно: за шильдик 2.4 на корме просят $34 900 – на $3000 больше, чем за Avensis 2.0 АКП в исполнении Executive.


Фото Toyota

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий